公路監(jiān)理工程師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路監(jiān)理師課程，全面的了解公路監(jiān)理師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年公路監(jiān)理師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

31、間和金額計(jì)算扣回動(dòng)員預(yù)付款的特點(diǎn)各是什么?

按時(shí)間計(jì)算動(dòng)員預(yù)付款扣回額每月相同，與每期支付的工程款多少?zèng)]有關(guān)系，計(jì)算簡(jiǎn)單，但有可能出現(xiàn)扣回額大于或接近工程支付款額，使中期支付額出現(xiàn)負(fù)值或接近為零。

按金額計(jì)算動(dòng)員預(yù)付款扣回額與每期支付的工程款有直接關(guān)系，每次扣回額均隨每次工程支付額的不同而改變，每次均需要計(jì)算，比較麻煩，但相對(duì)合理。

32、工驗(yàn)收的程序是什么?

(1)工程完工后，承包人向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)工程竣工驗(yàn)收。

(2)建設(shè)單位收到工程竣工報(bào)告后，對(duì)符合竣工驗(yàn)收要求的工程，組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位和其他有關(guān)方面的專家組成驗(yàn)收組，制定驗(yàn)收方案。

(3)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗(yàn)收7個(gè)工作日前將驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)及驗(yàn)收組名單書(shū)面通知負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

(4)建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收。

33、業(yè)定額的作用有哪些?

(1)是施工企業(yè)計(jì)算和確定工程施工成本的依據(jù)，是施工企業(yè)進(jìn)行成本管理，經(jīng)濟(jì)核算的基礎(chǔ); (2)是施工企業(yè)進(jìn)行工程投標(biāo)，編制工程投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)和主要依據(jù);(3)是施工企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃和作出計(jì)劃的依據(jù)。

34、計(jì)算資金成本對(duì)投資項(xiàng)目有何影響?

(1)資金成本是選擇資金來(lái)源，擬定籌資方案的主要依據(jù);

(2)資金成本是評(píng)價(jià)投資項(xiàng)目可行性的主要經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)。只有資金利潤(rùn)率高于資金成本率的投資機(jī)會(huì)，才是有利可途的，才值得為之籌集資金，并進(jìn)行投資。

35、支付審定和簽發(fā)分別應(yīng)注意哪幾個(gè)方面?

答：中期支付審定應(yīng)注意的事項(xiàng)有：1)申請(qǐng)的格式和內(nèi)容應(yīng)滿足合同要求。2)各項(xiàng)資料、證明文件手續(xù)齊全。3)所有款項(xiàng)計(jì)算與匯總無(wú)誤。

簽發(fā)應(yīng)注意的事項(xiàng)有：1)監(jiān)理工程師審核并修正承包人的支付申請(qǐng)后，計(jì)算付款凈金額。計(jì)算付款凈金額時(shí)，將需扣留的保留金和扣回的預(yù)付款從承包人月報(bào)表中應(yīng)得的金額中扣除。2)將付款凈金額與合同中規(guī)定的臨時(shí)隔不久支付的最小限額比較。若凈金額小于最低金額，不簽發(fā)支付證書(shū);若凈金額大于最小限額，監(jiān)理工程師應(yīng)向業(yè)主簽發(fā)《中期支付證書(shū)》，副本抄送承包人。3)除了特殊項(xiàng)外(如計(jì)日工、暫定金額、費(fèi)用索賠等)，監(jiān)理工程師簽發(fā)的《中期支付證書(shū)》中的支付數(shù)量應(yīng)基本正確。4)監(jiān)理工程師可通過(guò)任何一期《中期支付證書(shū)》，對(duì)已支付工程發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或已頒收的支付證書(shū)的錯(cuò)誤進(jìn)行糾正。

36、么是暫定金額?其支付條件是什么?

答：暫定金額是指在包含合同內(nèi)，并在工程量清單中以此名稱標(biāo)明的、為了施工本工程的任何一部分或?yàn)榱斯?yīng)貨物、材料、設(shè)備或提供服務(wù)，或供不可預(yù)見(jiàn)的一項(xiàng)金額。其支付條件是：根據(jù)監(jiān)理工程師的要求，承包人應(yīng)提前交有關(guān)暫定金額項(xiàng)目開(kāi)支的全部報(bào)價(jià)、發(fā)票、賃單、帳目和數(shù)據(jù)，經(jīng)審核后才能進(jìn)行暫定金額項(xiàng)目的費(fèi)用支付。

37、索賠成立的基本條件?

答：索賠成立的基本條件是：1)承包人按FIDIC通用條件第53條提交了索賠意向報(bào)告和索賠報(bào)告;2)報(bào)告引用的合同條款正確，所報(bào)事件符合索賠條件;所報(bào)事實(shí)真實(shí)，資料齊全;3)索賠費(fèi)用在合同中未被包含(合同中明示或暗示的不予支付，包含在其他支付項(xiàng)目中的不予索賠);4)承包人準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，具備開(kāi)工條件，組織安排合理，待工人員、停滯設(shè)備工作確已進(jìn)場(chǎng)，并在此期間無(wú)法另行安排。

38、理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù)，合同文件如無(wú)約定，則其組成和解釋順序包括哪些?

答：監(jiān)理工程師處理雙方所提出的索賠必須給合同為依據(jù)，合同文件如無(wú)約定，則其組成和解釋順序包括1)協(xié)議條件2)合同條件3)洽談變更時(shí)明確雙方權(quán)利義務(wù)即要協(xié)議4)招標(biāo)承包工程的中標(biāo)通知書(shū)，招標(biāo)書(shū)和招標(biāo)文件5)工程量清單或確定工程造價(jià)的工程預(yù)算書(shū)和圖紙6)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和其他有關(guān)技術(shù)資料和技術(shù)要求。

39、述公路工程基本建設(shè)的基本程序。

公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)按下列程序進(jìn)行：

根據(jù)規(guī)劃，進(jìn)行預(yù)可行性研究，編制項(xiàng)目建議書(shū);

根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告;

根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件;

根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件;

根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件，編制項(xiàng)目招標(biāo)文件;

根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目招標(biāo)文件、資格預(yù)審結(jié)果和公路建設(shè)計(jì)劃，組織項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo);

根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，編制項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告;

根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告，組織項(xiàng)目實(shí)施;

項(xiàng)目完工后，編制竣工圖表和工程決算，辦理項(xiàng)目驗(yàn)收;

竣工驗(yàn)收合格后，組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià))

40、程監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織模式主要有哪幾種?

直線式監(jiān)理機(jī)構(gòu);職能式監(jiān)理機(jī)構(gòu);直線-職能式監(jiān)理機(jī)構(gòu)矩陣式監(jiān)理機(jī)構(gòu))

41、路工程質(zhì)量保證體系由哪幾個(gè)重要環(huán)節(jié)所構(gòu)成，分別簡(jiǎn)要地討論這幾個(gè)環(huán)節(jié)在公路工程質(zhì)量保證體系中的地位。

政府監(jiān)督;法人管理;社會(huì)監(jiān)理;企業(yè)自檢)

42、華人民共和國(guó)仲裁法》規(guī)定訂立仲裁協(xié)議有哪幾種形式?

合同中訂立的仲裁條款

在糾紛發(fā)生前達(dá)成請(qǐng)求仲裁的協(xié)議

糾紛發(fā)生后達(dá)成請(qǐng)求仲裁的協(xié)議)

43.監(jiān)理工程師在工程費(fèi)用支付中應(yīng)遵循的原則是什么?

(1)支付必須以工程計(jì)量為基礎(chǔ);(2)支付必須以計(jì)術(shù)規(guī)范和報(bào)價(jià)單為依據(jù);(3)支付必須及時(shí);(4)支付必須以日常記錄和合同條款為依據(jù);(5)支付必須遵循嚴(yán)格的程序。

44.什么是總費(fèi)用索賠法?使用該方法的前提條件是什么?

總費(fèi)用索賠法的基本思路是將固定總價(jià)合同轉(zhuǎn)化為成本加酬金合同，或索賠值按成本加酬金的方法來(lái)計(jì)算。它是以承包商的額外增加成本為基礎(chǔ)，再加上管理費(fèi)，利息，甚至利潤(rùn)的計(jì)算方法。

使用該方法時(shí)，必須滿足四個(gè)前提條件：

工程項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的總費(fèi)用計(jì)算準(zhǔn)確，合同生成的成本符合會(huì)計(jì)原則，成本分?jǐn)偟姆椒ê突A(chǔ)選擇合理;

承包商的報(bào)價(jià)合理，符合實(shí)際情況;

合同總成本超支，承包商沒(méi)有任何責(zé)任;

(4)合同爭(zhēng)執(zhí)的性質(zhì)不適合采用其它計(jì)算方法。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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