國(guó)土空間規(guī)劃師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2011年城市規(guī)劃師課程，全面的了解2011年城市規(guī)劃師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年城市規(guī)劃師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

21、在制定交通調(diào)查方案時(shí)，必須首先明確交通調(diào)查的目的。對(duì)交通調(diào)查目的的概括包括( )。

A.了解和分析城市交通的現(xiàn)狀

B.預(yù)測(cè)未來(lái)交通量：由調(diào)查的數(shù)據(jù)和收集的資料，可以預(yù)測(cè)未來(lái)交通量

C.便于交通管理和控制，有利于改進(jìn)交通管理，從而獲得較高的安全率，增加交通利潤(rùn)

D.制定交通規(guī)劃：目前大規(guī)模城市交通調(diào)查主要目的是增加交通利潤(rùn)

22、下列關(guān)于我國(guó)城市交通政策的闡述中不正確的是( )。

A.我國(guó)城市交通的現(xiàn)有政策不成體系，沒(méi)有關(guān)于城市交通供需關(guān)系的相關(guān)政策和內(nèi)容

B.1985年的"六五"計(jì)劃中，首次明確地把交通列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的戰(zhàn)略，把交通列入發(fā)展"特區(qū)"

C.1992年中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的決定》中，將包括城市公共交通的第三產(chǎn)業(yè)的重要性提到新的高度，并確定為對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有全局性、先導(dǎo)性影響的基礎(chǔ)行業(yè)

D.1992年《中國(guó)21世紀(jì)議程》中建設(shè)部制定的城市建設(shè)事業(yè)"九五"計(jì)劃和2010年發(fā)展規(guī)劃總思路是，我國(guó)城市道路交通總體服務(wù)能力和水平要達(dá)到或接近中等發(fā)達(dá)國(guó)家80年代初期的水平

23、20世紀(jì)60年代以來(lái)世界各國(guó)有軌電車技術(shù)已有很大的發(fā)展，下列有關(guān)說(shuō)法不正確的是( )。

A.獨(dú)軌系統(tǒng)是利用城市道路上空架設(shè)高架軌道梁，車輛在一根軌道梁上行駛的軌道交通系統(tǒng)，可分為懸掛式和跨座式兩種

B.新交通系統(tǒng)是一種全自動(dòng)的快速交通系統(tǒng)

C.目前導(dǎo)向性公共汽車系統(tǒng)主要出現(xiàn)在 和德國(guó)，有機(jī)械導(dǎo)向和電子導(dǎo)向之分

D.輕型軌道交通系統(tǒng)是國(guó)外普遍采用的一種地面或高架交通系統(tǒng)，采用標(biāo)準(zhǔn)的行道距

24、不同烈度設(shè)防區(qū)域?qū)κ枭?chǎng)地的要求不同，下列有關(guān)人均避震疏散面積描述有誤的一項(xiàng)為( )。

A.當(dāng)城市設(shè)防烈度為6度時(shí)，人均疏散面積為1.0m2

B.當(dāng)城市設(shè)防烈度為7度時(shí)，人均疏散面積為1.5m2

C.當(dāng)城市設(shè)防烈度為8度時(shí)，人均疏散面積為2.1m2

D.當(dāng)城市設(shè)防烈度為9度時(shí)，人均疏散面積為2.5m2

25、我國(guó)城市消防站布局不要求( )。

A.消防站應(yīng)位于責(zé)任區(qū)的中心

B.消防站應(yīng)設(shè)于交通便利的地點(diǎn)，如城市干道一側(cè)或十字路口附近

C.消防站應(yīng)與醫(yī)院、小學(xué)、幼托以及人流集中的建筑保持100m以上的距離，以防相互干擾

D.消防站應(yīng)確保自身的安全，與危險(xiǎn)品或易燃易爆品的生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施或單位保持200m以上間距，且位于設(shè)施引起的上風(fēng)向或者側(cè)風(fēng)向

26、( )不屬于一個(gè)完整的歷史保護(hù)規(guī)劃和有關(guān)文本至少應(yīng)具備的內(nèi)容。

A.歷史文化遺產(chǎn)資源普查、分析、鑒定和評(píng)估，歷史建筑類別、等級(jí)確定

B.歷史文化名城現(xiàn)時(shí)期的周邊環(huán)境的維護(hù)，劃定歷史地段保護(hù)區(qū)范圍

C.視覺(jué)景觀分析，建筑高度分區(qū)控制、歷史風(fēng)貌、空間特色的保護(hù)規(guī)劃

D.歷史保護(hù)相關(guān)法規(guī)、政策的確定，公眾參與、宣傳、教育及文化活動(dòng)的開展

27、下列關(guān)于城市規(guī)劃實(shí)施的概念理解不正確的一項(xiàng)為( )。

A.城市規(guī)劃的實(shí)施是一個(gè)綜合性的概念

B.城市規(guī)劃的實(shí)施是政府的工作

C.城市規(guī)劃涉及到公民、法人和社會(huì)團(tuán)體的行為

D.城市規(guī)劃的實(shí)施純屬政府管轄

28、人類社會(huì)第二次勞動(dòng)大分工的標(biāo)志是( )。

A.手工業(yè)與農(nóng)業(yè)的分工

B.商業(yè)、手工業(yè)與農(nóng)牧業(yè)的分工

C.農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工

D.手工業(yè)與畜牧業(yè)的分工

29、城市與農(nóng)村社會(huì)的區(qū)別主要是( )的不同。

A.人口規(guī)模

B.空間規(guī)模

C.居住形式

D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

30、一般把( )作為工業(yè)革命開始的標(biāo)志。

A.發(fā)明蒸汽機(jī)

B.汽車的出現(xiàn)

C.空想社會(huì)主義開始

D.機(jī)器制造業(yè)、冶金業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

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