國(guó)土空間規(guī)劃師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)城市規(guī)劃師課程，全面的了解城市規(guī)劃師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年城市規(guī)劃師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

21.城市規(guī)劃常用的定性分析法分別是( )。

A.定量分析、空間模型分析

B.類比法

C.因果分析法、比較法

D.先定量分析、再比較分析

22.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的成果為( )。

A·文本和主要圖紙 B.文件和主要圖紙 C.附件和主要圖紙 D.規(guī)劃圖紙

23.機(jī)場(chǎng)的選址應(yīng)( )。 .

A.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致

B.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直

C.使跑道軸線方向盡量避免穿過市區(qū)，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直

D.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面垂直，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直

24.城市人口可分為( )。

A.勞動(dòng)人口，非勞動(dòng)人口

B.基本人口、服務(wù)人口、被撫養(yǎng)人口

C.基本人口、服務(wù)人口

D.基本人口、服務(wù)人口、勞動(dòng)人口、被撫養(yǎng)人口

25.對(duì)于大城市的交通設(shè)施布局，以下做法不妥的是( )。

A.公共交通樞紐站分散布置在城市中心或次中心

B.鐵路客運(yùn)站深入到城市中,O K邊緣

C.為多個(gè)方向的公路客運(yùn)分別設(shè)置長(zhǎng)途汽車站

D.高速公路遠(yuǎn)離城市，以減少對(duì)市內(nèi)交通的沖擊

26·消防站應(yīng)與醫(yī)院、小學(xué)、托幼及人流集中的建筑保持( )m以上距離。

A.30 B.50 C.70 D.100

27.城市性質(zhì)確定的一般方法是( )。

A.定性分析和定量分析相結(jié)合

B.先定性分析，后定量分析

C.定性分析，定量分析后進(jìn)行模型分析

D.先定性分析，后模型分析與定量分析相結(jié)合

28.在進(jìn)行城市用地規(guī)劃布局時(shí)，通常把工業(yè)區(qū)按當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向布置于生活居住區(qū)的( )。

A.上風(fēng)向 B.下風(fēng)向

C.夏季最小風(fēng)頻的下風(fēng)向 D.邊緣

29.中等規(guī)模的城市公共交通規(guī)劃應(yīng)使95%的居民在客運(yùn)高峰時(shí)乘用主要公共交通工具方式時(shí)，單程出行時(shí)耗不超過( )min。

A.40 B.35 C.30 D.25

30.關(guān)于道路紅線的解釋，下面錯(cuò)誤的是( )。

A.道路紅線即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線

B.道路紅線內(nèi)的用地包括車行道、步行道、綠化帶、分隔帶

C.道路紅線寬度由城市道路性質(zhì)決定

D.一般情況下，道路紅線即建筑紅線，亦即為建筑不可逾越線

答案：

21.C 22.B 23.A 24.B 25·D

26.B 27.A 28.B 29.B 30·C

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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