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2012年城市規(guī)劃師規(guī)劃實務答題應注意事項及技巧12

發(fā)表時間:2011/11/8 14:18:42 來源:互聯(lián)網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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分區(qū)規(guī)劃

要點:(1)原則確定土地使用性質,居住人口分布,建筑用地的容量控制。

(2)市、區(qū)極公共設施的分布及用地規(guī)模。

(3)主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標和標高。

(4)主要交叉口、廣場、停車場的位置和控制范圍。

(5)綠化系統(tǒng)、河湖水面、供電高壓走廊的確定。

(6)對外交通設施,風景名勝區(qū)的用地界線。

(7)文物古跡、傳統(tǒng)街區(qū)的保護范圍,提出空間形成的保護要求。

具體:

查看風玫瑰、圖例、比例尺、計算相關數(shù)據(jù)。分區(qū)功能是否符合總規(guī)要求,能否指導詳規(guī)的編制。

人口布局和總量控制是否合理,是否符合總規(guī)布局和人口布局的大要求。

分區(qū)中心、地區(qū)中心、居住區(qū)中心、公益性的公共服務設施的用地規(guī)模大小是否適中,布局是否合理。

城市道路、綠地、對外交通系統(tǒng)是否符合總規(guī)要求,與周邊的協(xié)調。

歷史街區(qū)保護范圍的劃定是否合理,控制要求是否明確。

市政基礎設施建設的發(fā)展目標是否明確、合理、是否適合近、遠期發(fā)展的要求,容量是否合理,用地是否已界定。

是否符合城市人民政府的意見。

居住小區(qū)規(guī)劃

一、查看相關數(shù)據(jù)

1、風玫瑰

2、比例尺 1:500-1:1000

3、圖例

4、承接上一層次規(guī)劃的要求

布局原則: 1、方便居民生活、有利組織管理。

2、組織與居住人口規(guī)模相對應的公共活動中心、方便經營、使用和社會化服務。 把城市規(guī)劃師站點加入收藏夾

3、合理組織人流、車流,有利安全防衛(wèi)。

4、構思新穎,體現(xiàn)地方特色。

二、總體布局:綜合考慮路網結構、公建與住宅布局、群體組合、綠地系統(tǒng)及空間環(huán)境等的內在聯(lián)系,構成一個完善的、相對獨立的有機整體。

1、協(xié)調:布局自然環(huán)境、人文景觀、影響區(qū)(工業(yè)、交通)結合得較好、自然,與城市的關系造成不同的出行方向的合理性。

2、功能:劃分明確,中心綠地及公建服務設施選址準確,位置得當。

3、組團:劃分合理,結構清晰,分布均衡。將組團間消極空間設計為綠地、停車場,充分利用了土地資源,美化了環(huán)境,方便了小區(qū)居民。

4、整體空間形態(tài):建筑布置規(guī)整而富有變化,形成多樣而相得益彰,順應外圍自然景觀,使小區(qū)內綠地與自然景觀有機地結合起來,充分體現(xiàn)小區(qū)景觀設計的均好性。

5、城市活動空間的環(huán)境設計:處理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品及其與人的活動之間的相互關系。

三、住宅布置

住宅間距合理,朝向滿足氣候的影響,不低于大寒日照1小時的標準。

消防間距(6、9、13)符合要求。

中、高、低層住宅的位置恰當,形成錯落有致的小區(qū)景觀輪廓線。

住宅戶型結合當?shù)刈匀粭l件和社會經濟發(fā)展水平。

聯(lián)排式住宅取30m左右,多層住宅高標準,4層以上的電梯、無電梯住宅不超過6層。

住宅形勢活潑中,便于標識,利于景觀及認知。

面街布置的住宅,其出入口應避免直接開向城市道路和居住區(qū)級道路。

一、 配套公建與公共活動中心

1、內容:配套設施齊全,公共活動中心應設置殘廢人通道,坡度<2.5%,寬度>2.5m。

2、位置:分布合理,配建公共停車場(庫)。

3、面積:與人口規(guī)模相適應。

4、服務半徑:小區(qū)400-500m,組團級150-200m。

5、交通流量:交通方便,人流集中,符合上、下班走向。

6、協(xié)調:小區(qū)中心宜與公共綠地相鄰布置,或靠近自然景觀的河湖水面。

二、 道路交通

1、道路結構

●路網清晰,主次分明,地震六度以上的地區(qū),考慮防災救災。

●與城市道路的接口交角>75°有利于交通組織,至少兩個出入口。

2、居住區(qū)出入口

●景觀廣場的設計合人行和車行非常有序,強化小區(qū)主入口的形象和功能。

●機動出入口間距>150m,人行通道80m。

3、停車場的停車數(shù)量及位置

●按0.5個/100㎡計??紤]居民小汽車和單位通勤車的停放,集中布置有利管理,有利于組團綠地及宅前步行環(huán)境形成。

4、等級

●小區(qū)級車行道9m以上,居住區(qū)級紅線寬20-30m。小區(qū)級車行道5-8m,組團級3-5m,宅前路>2.5m。

5、要求

●避免過境道路,城市主要交通性主、次干道,通過小區(qū)。進入組團的道路,應方便居民出行和利于消防車、救護車的通行,又應維護院落的完整性和利于治安保衛(wèi)。道路不應過分平直,有一定曲折,但不圩回,達到通而不暢的效果。有利于居民區(qū)內各類用地的劃分和有機聯(lián)系,以及建筑物布置的多樣化,便于尋訪,識別和街道命名。

● 盡量人車分流,設有步行系統(tǒng)。

● 盡端路<120m,設12×12回車聲。

● 建筑>80m設底層人行通道,沿街>160m設底層消防通道。

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