國土空間規(guī)劃師

為了幫助考生系統(tǒng)的復習2011年城市規(guī)劃師課程，全面的了解2011年城市規(guī)劃師考試教材的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2011年城市規(guī)劃師考試各章復習的重點資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

73、以下各類公共建筑中，( )類屬于單元式空間組合形式的適用范圍。

A.辦公

B.小學校

C.圖書館

D.體育館

74、下列關(guān)于高層住宅設(shè)計特點敘述不正確的是( )。

A.可提高住宅的容積率，節(jié)約城市用地

B.對居民生理和心理會有促進作用

C.節(jié)約城市能源

D.可節(jié)省市政建設(shè)投資

75、下列關(guān)于消防車道的說法正確是( )。

A.環(huán)形消防車道應(yīng)至少有一處與其他車道相連通

B.消防車道可利用交通道路

C.大型消防車回車場面積不應(yīng)小于 18m×18m

D.盡端式消防車道應(yīng)設(shè)口車面積不小于12m×12m的回車場

76、在城市道路設(shè)計中，下列( )種情況要設(shè)豎曲線。

A.相鄰坡段坡度差小于0.5%

B.外距小于6cm

C.切線長小于20m

D.城市次干道

77、當曲線加寬與超高同時設(shè)置時，加寬緩和段長度應(yīng)與超高緩和段長度相等，( )。

A.內(nèi)側(cè)減少寬度

B.內(nèi)側(cè)增加寬度

C.外側(cè)減少超高

D.外側(cè)增加超高

78、機動車輛行駛時，行車視距的大小與( )有直接關(guān)系。

A.道路摩擦系數(shù)

B.機動車制動效率

C.行車速度

D.道路縱坡

79、城市道路交通標志分為( )類標志。

A.指示標志

B.警告標志

C.禁令標志

D.交通指揮標志

80、城市燃氣調(diào)壓站具有( )功能。，

A.調(diào)峰

B.混合

C.加壓

D.調(diào)壓

81、下面四項內(nèi)容中屬于城市供電工程系統(tǒng)總體規(guī)劃內(nèi)容的是( )。

A.預(yù)測城市供電負荷

B.確定城市供電電源

C.選擇和布局規(guī)劃范圍內(nèi)交配電站

D.進行高壓配電網(wǎng)規(guī)劃布局

82、( )被視為城市土地使用的經(jīng)典模型。

A.同心圓

B.放射扇形模式

C.集聚

D.多核心模式

83、下面在省的重心位置的省會城市是( )。

A.太原

B.西安

C.廣州

D.杭州

84、下面關(guān)于生長極理論的論述正確的是( )。

A.生長極理論首先是由德國經(jīng)濟學家普勞克斯于1950年提出的

B.生長極理論不僅被認為是區(qū)域發(fā)展分析的理論基礎(chǔ)，而且被認為是促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的政策工具

C.該理論認為，經(jīng)濟發(fā)展均衡地發(fā)生在地理空間上

D.該理論認為，經(jīng)濟發(fā)展并非均衡地發(fā)生在地理空間上，而是以不同的強度在空間上呈點狀分布

85、根據(jù)空間特征把社區(qū)劃分成( )。

A.居住社區(qū)

B.城市社區(qū)

C.精神社區(qū)

D.農(nóng)村社區(qū)

86、實驗法和觀察法的根本不同在于( )。

A.實驗的觀察不是自然狀態(tài)下的觀察，而是在人工環(huán)境中，在人為控制中進行的觀察

B.實驗研究者靠自己的感受去搜集對象的信息

C.自然觀察的內(nèi)容是難以重復的，而實驗的內(nèi)容卻可以不斷反復

D.實驗的內(nèi)容是難以重復的

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（責任編輯：中大編輯）

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