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2013年企業(yè)法律顧問(wèn)企業(yè)管理知識(shí)練習(xí)題(8)

發(fā)表時(shí)間:2012/10/24 10:07:54 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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36、 下列關(guān)于我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )。

A.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)都屬于我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別

B.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪術(shù)等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損屬于平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍

C.水漬險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍,包括了平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任

D.一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍,除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于外來(lái)原因所造成的全部或部分損失賠償,戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工等引定的損失也屬于其承保的范圍

標(biāo)準(zhǔn)答案: d

37、 現(xiàn)A公司有一批數(shù)量較大的貨物急需運(yùn)到國(guó)外B公司,適用的運(yùn)輸方式是( )。

A.班機(jī)運(yùn)輸

B.包機(jī)運(yùn)輸

C.集中托運(yùn)

D.鐵路運(yùn)輸

標(biāo)準(zhǔn)答案: b

38、 下列對(duì)于共同海損和單獨(dú)梅損的描述中,錯(cuò)誤的是( )。

A.單獨(dú)海損是由海上風(fēng)險(xiǎn)直接造成的貨物損失,沒(méi)有人為因素在內(nèi)

B.單獨(dú)海損的損失由受損方自行承擔(dān)

C.共同海損的損失由各方平均分?jǐn)?/p>

D.共同海損的犧牲必須是自動(dòng)地有意采取的行為

標(biāo)準(zhǔn)答案: c

39、 “你看我們把價(jià)格和付款方式問(wèn)題放在后面討論怎么樣?”在開(kāi)局運(yùn)用這樣的問(wèn)詢方式是( )。

A.一致式開(kāi)局策略

B.坦誠(chéng)式開(kāi)局策略

C.進(jìn)攻式開(kāi)局策略

D.挑剔式開(kāi)局策略

標(biāo)準(zhǔn)答案: a

40、 商務(wù)談判背景調(diào)查中,最關(guān)鍵的一環(huán)是( )。

A.談判環(huán)境因素的調(diào)查

B.對(duì)談判對(duì)手的調(diào)查

C.對(duì)談判方式的調(diào)查

D.對(duì)談判地點(diǎn)的調(diào)查

標(biāo)準(zhǔn)答案: b

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(責(zé)任編輯:vstara)

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