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| [單選題]題目:就賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險而言，下列說法正確的為（ ）。 |
| 選項: A:E組術(shù)語風(fēng)險最小，F(xiàn)組其次，風(fēng)險最大的是C組和D組 B:D組術(shù)語風(fēng)險最小，F(xiàn)組和C組其次，E組風(fēng)險最大 C:D組術(shù)語風(fēng)險最大，E組術(shù)語其次，F(xiàn)組與C組風(fēng)險最小 D:E組術(shù)語風(fēng)險最小，F(xiàn)組和C組其次，D組風(fēng)險最大 |
| 正確選項:D |
| 解析:E組術(shù)語僅EXW（工廠交貨）一個，在該組術(shù)語下，賣方在自己的地點（工廠、倉庫等地）備委貨物，并將其置于買方處置之下，即履行了交貨義務(wù)。貨物風(fēng)險劃分界限為貨交買方處置時起，是賣方義務(wù)最小、承擔(dān)風(fēng)險最小的術(shù)語；而D組術(shù)語訂立的合同屬于到貨合同，在該組術(shù)語下，賣方應(yīng)負責(zé)將貨物運至指定目的港／地，并承擔(dān)貨物運至目的港（地）以前的全部費用和風(fēng)險。在四組術(shù)語中賣方承擔(dān)的風(fēng)險最大。而C組F組術(shù)語中賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險介于E組與D組術(shù)語之間。因此，本題正確答案為D。 |
| [單選題]題目:CIF合同項下的貨物在裝船后因承運人過失被火焚毀，該損失應(yīng)由（ ） |
| 選項: A:賣方承擔(dān) B:賣方負責(zé)向保險公司索賠 C:買方負責(zé)向保險公司索賠 D:承運人承擔(dān) |
| 正確選項:C |
| 解析:貿(mào)易術(shù)語CIF即成本加保險費和運費，在裝運港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失、損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移至買方，但賣方需辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。一旦貨物出現(xiàn)滅失、損壞，買方憑保險單向保險公司索賠。因此，本題答案為C。 【鏈接】我國海運貨物保險的險別包括以下類型； （1）基本險：包括平安險、水漬險、一切險。 （2）附加險別：包括①一般附加險：偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、滲漏險、短量險、鉤損險、污染險、破碎險、碰損險、生銹險、串味險和受潮受熱險等。 ②特殊附加險；戰(zhàn)爭險、罷工險、交貨不到險、進口關(guān)稅險、艙面險、拒收險、黃曲霉素險以及我國某些出口貨物運至港澳存?zhèn)}期間的火險等特殊附加險。 |
| [單選題]題目:我國對限制進口管理的貨物中屬于非配額限制的，實行的限制管理方式是（ ）。 |
| 選項: A:配額管理 B:配額許可證管理 C:配額稅率管理 D:許可證件管理 |
| 正確選項:D |
| 解析:我國對限制進口管理的貨物中屬于非配額限制的，實行各類許可證件管理。選項D為正確答案。 |
（責(zé)任編輯：）
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