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在出口國產(chǎn)地檢驗(yàn)。發(fā)貨前,由賣方檢驗(yàn)人員會同買方檢驗(yàn)人員對貨物進(jìn)行檢驗(yàn),賣方只對商品離開產(chǎn)地前的品質(zhì)負(fù)責(zé)。離產(chǎn)地后運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn),由買方負(fù)責(zé)。
在裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn)。貨物在裝運(yùn)前或裝運(yùn)時(shí)由雙方約定的商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),并出具檢驗(yàn)證明,作為確認(rèn)交貨品質(zhì)和數(shù)量的依據(jù),這種規(guī)定,稱為以“離岸品質(zhì)和離岸數(shù)量”為準(zhǔn)。
目的港(地)檢驗(yàn)。貨物在目的港(地)卸貨后,由雙方約定的商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),并出具檢驗(yàn)證明,作為確認(rèn)交貨品質(zhì)和數(shù)量的依據(jù),這種規(guī)定,稱為以“到岸品質(zhì)和到岸數(shù)量”為準(zhǔn)。
買方營業(yè)處所或用戶所在地檢驗(yàn)。對于那些密封包裝、精密復(fù)雜的商品。不宜在使用前拆包檢驗(yàn),或需要安裝調(diào)試后才能檢驗(yàn)的產(chǎn)品,可將檢驗(yàn)推遲至用戶所在地,由雙方認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并出具證明。
出口國檢驗(yàn),進(jìn)口國復(fù)檢。按照這種做法,裝運(yùn)前的檢驗(yàn)證書作為賣方收取貨款的出口單據(jù)之一,但貨到目的地后,買方有復(fù)驗(yàn)權(quán)。如經(jīng)雙方認(rèn)可的商檢機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)后,發(fā)現(xiàn)貨物不符合合同規(guī)定,且系賣方責(zé)任,買方可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向賣方提出異議和索賠,直至拒收貨物。
上述各種做法,各有特點(diǎn),應(yīng)視具體的商品交易性質(zhì)而定。但對大多數(shù)一般商品交易來說,“出口國檢驗(yàn),進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)’的做法最為方便而且合理,因?yàn)檫@種做法一方面肯定了賣方的檢驗(yàn)證書是效的交接貨物和結(jié)算憑證,同時(shí)又確認(rèn)買方在收到貨物后有復(fù)權(quán),這符合各國法律和國際公約的規(guī)定。我國對外貿(mào)易中大多采用這一做法。
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