報關(guān)水平測試

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年報關(guān)員考試課程全面的了解報關(guān)員考試教材的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2012年報關(guān)員考試輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助!

提運單號(此欄目是報關(guān)單考試的重點欄目)

(一)含義解析

提運單號指進(jìn)出口貨物提單或運單的編號。

本欄目填報的內(nèi)容必須與運輸部門向海關(guān)申報的載貨清單所列的相應(yīng)內(nèi)容一致。運輸部門申報的載運貨物進(jìn)境的運輸工具載貨信息包括提運單的數(shù)量、每一份提運單的提運單號，以及提運單內(nèi)的主要信息。

提運單號是出于海關(guān)監(jiān)管需要設(shè)置的欄目，海關(guān)根據(jù)題運單號就能夠很快找到裝載該批貨物進(jìn)出境的運輸工具申報的信息。審核運輸工具申報的內(nèi)容與貨物報關(guān)人申報的是否一致，是海關(guān)監(jiān)管的重要手段之一。報關(guān)單上填寫的提運單號必須與運輸部門申報的一致，否則就不能夠通過審核。

(1)提單號碼(B/L No.)是水路運輸承運人給提單編排的號碼，便于承運人通知、杏閱和處理業(yè)務(wù)。

(2)航空運單(Air Way Bill，AWB)號是由航空承運人或其代理人簽發(fā)的貨運單據(jù)(航空運單)上編排的號碼。

航空運單分兩種，一種是航空公司簽發(fā)的，稱為總運單(Master Air Way Bill，MAWB)，總運單的編號稱為總運單號;一種是航空貨運代理人簽發(fā)的，稱為分運單(House Air WayBill，HAWB)，分運單的編號稱為分運單號。如果發(fā)貨人直接委托航空公司運輸，沒有經(jīng)過航空貨運代理公司，則航空公司直接向發(fā)貨人簽發(fā)總運單，就沒有分運單。

(3)鐵路運單號是指鐵路運輸承運人在運單上編排的號碼。

提運單號和運輸工具有對應(yīng)的關(guān)系，也就是提運單必須是載運所申報貨物進(jìn)出境的運輸工具所對應(yīng)的提運單。

(二)填報要求

一份報關(guān)單只允許填報一個提運單號，當(dāng)一票貨物對應(yīng)多個提運單時，應(yīng)分單填報。

直接在出入境地辦理報關(guān)手續(xù)的報關(guān)單具體填報要求如下：

(1)水路運輸填報進(jìn)出口提單號。教材所講分提運單是由無船承運人簽發(fā)的，使用量不大。

(2)航空運輸填報總運單號(11位)+“_”+分運單號(一般是8位數(shù)字)。無分運單的填報總運單號。

(3)公路運輸免于填報。

(4)鐵路運輸填報運單號。

進(jìn)出境轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物報關(guān)單提運單號欄目的填報要求考生自己看一下教材，不是重點。

(三)信息的查找與確定

(1)水路運輸?shù)奶釂紊鲜褂?ldquo;B/L No.××××”表示提單號。提單號由一組數(shù)字或者字母加數(shù)字組成，一般出現(xiàn)在提單的右上角。在“B/L No.或者Bill 0f Lading No.”后面的內(nèi)容就是提單號。

例如，提單右上角有“B/L No.：MISC200000537”，則提運單號欄目應(yīng)該填寫“MISC200000537”。

再如，2005年考試的報關(guān)單填制中給出提單的右上方有“B/L No.：MOLU803364874”，以及找錯題中所給提單右上方有“Bill 0f Lading No.：HJSCLGBA00347202”(此題的提單是頭程船的，因此，該提單號不應(yīng)該填寫在報關(guān)單中，在此舉例只是讓學(xué)員了解提單號在提單中出現(xiàn)的位置以及表現(xiàn)形式)。

在考試中如果沒有給出提單，一般就會在裝箱單或者發(fā)票中給出。發(fā)票和裝箱單中提單號一般寫在首文部分。

(2)航空運輸分運單號用“HAWB：××××××××(House Air Waybill)”表示，一般由8位數(shù)字組成。分運單號一般出現(xiàn)在航空分運單的右上方，只填8位數(shù)字于總運單號后面。

總運單號用“MAWB： ×××一×××× ××××”或“M： ×××一×××× ××××”表示，由11位數(shù)字組成。

填寫時，總運單號只填數(shù)字，其中的“一”和空格不填。但在總運單號和分運單號之間要加“”。

例如，分運單號為“4087 1532”，總運單號為“MAWB：790—8127 3721”，提運單號欄應(yīng)填“79081273721一40871532”。

如果試卷中提供了航空運單，首先要確定是總運單還是分運單。在運單的右上方表格外都標(biāo)有運單號，如果運單號是ll位數(shù)字，并且前3位數(shù)字(航空公司數(shù)字代號)和后8位數(shù)字間用“一”區(qū)格，則該運單是總運單。否則，應(yīng)該為分運單。另外，運單的表格右上方應(yīng)填寫簽發(fā)人，簽發(fā)人如果是航空公司則該運單為總運單，如果簽發(fā)人是航空貨運代理，則該運單為分運單。簽發(fā)人若以中文填寫，則很容易識別。如果是英文，一般名稱中多會有“Air”、“Aidines”、“Airways”字樣。比如，AIR CHINA(中國國際航空公司)、Air France(法國航空)、Korean Air(大韓航空)、Japan Aidines(日本航空公司)、Singapore Airlines(新加坡航空公司)、United Aidines(美國聯(lián)合航空公司)、All Nippon Airways(全日航空公司)、BritishAirways(英國航空公司)。這些不需要考生記住，只是作為常識了解一下，以便能根據(jù)簽發(fā)人名稱中的關(guān)鍵詞判斷出是航空公司簽發(fā)的是總運單，還是航空貨運代理簽發(fā)的分運單。

例如，2006年試卷中，出口報關(guān)單考題就提供了航空運單。在運單的右上方運單號位置寫有“999—8790 8844”，根據(jù)前面講到的總運單號的編號規(guī)則就可以確定這是總運單號。

另外，在運單號的下方表格里有“中國國際航空公司AIR CHINA”字樣，說明這張運單是航空公司簽發(fā)的，它是總運單。而在運單的“Issuing Carrier’s Name and City”(貨運代理的名稱和所在城市)欄目填寫有“STR.SHA HOUSE A.w.B.NEC 10539636”。這里給出了貨運代理的名稱并標(biāo)注了分運單號。那么，按照填報要求，提運單號欄目正確的填寫應(yīng)該是“99987908844—10539636”。同樣的試題中如果給出的是分運單，則在分運單的右上方給出的應(yīng)該是分運單號，表格內(nèi)右上方簽發(fā)人欄內(nèi)填寫的應(yīng)該是航空貨運代理公司的名稱。而且一定會在某個欄目標(biāo)注總運單號，如寫有“MAWB：784—7320 6532”或者“M：781—6528 6781”，則這11位數(shù)字就是總運單號。

考試時，在發(fā)票、裝箱單中如能夠找到“MAWB”和“HAWB”字樣，即可確定總運單號和分運單號，在報關(guān)單提運單號欄填上相對應(yīng)的編號即可。

比如2004年試卷中，報關(guān)單找錯題在給出的裝箱單中有“B/L：784—0084 1691(MAWB)”，那么，根據(jù)“MAWB”這個寫法就可以確定“B/L：”后面的編號就是航空總運單號，它也符合總運單號的編號規(guī)律。而在沒有分運單號的情況下，提運單號欄目應(yīng)該填“78400841691”。

2003年考試的一道找錯題目，所給發(fā)票和裝箱單的最下方有：

“SHIPPING SCHEDULE：

MAWB NO.999—7593 9662

HWMB NO.NEC一4543 7700”。

則報關(guān)單提運單號欄應(yīng)該填寫為“99975939662_45437700”。

在后面的部分給出的練習(xí)題中有各種單證，學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容的時候最好參考一下。

(四)考試的考點

(1)在英文單證中查找和確認(rèn)提運單號，這要求考生熟悉了解英文單證，具有一定的英文基礎(chǔ)。

(2)會規(guī)范地填寫提運單號，特別是航空運單的填寫格式。

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