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國際多式聯(lián)運
  
 隨著集裝箱運輸軟硬件成套技術臻于成熟，到20世紀80年代集裝箱運輸已進入國際多式聯(lián)運時代。國際多式聯(lián)運利用集裝箱通過采用海、陸、空等兩種以上的運輸手段，完成國際問的連貫貨物運輸。開展國際多式聯(lián)運足實現(xiàn)“門對門”運輸?shù)挠行緩健?BR>   
1．國際多式聯(lián)運的特征

(1)具有一份多式聯(lián)運合同

(2)使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)，并按單一運費率計收全程運費。

(3)必須是兩種或兩種以上不同運輸方式的連續(xù)運輸。

(4)必須是國際間的貨物運輸。

(5)必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸全程負責

2．國際多式聯(lián)運的優(yōu)點

(1)托運人只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同，一次支付費用，一次保險，所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經(jīng)營人負責，簡化了托運、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和有關費用；

(2)各個運輸環(huán)節(jié)和各種運輸工具之問配合密切，縮短貨物運輸時間，減少庫存，降低貨損貨差事故；

(3)由不同的經(jīng)營人共同參與多式聯(lián)運，最大限度地發(fā)揮其現(xiàn)有設備作用，選擇最佳運輸線路，提高運輸管理水平，實現(xiàn)運輸合理化。

（責任編輯：）

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