報(bào)關(guān)水平測(cè)試

1、根據(jù)提單有無(wú)不良批注可分為：
①清潔提單：是貨物裝船時(shí)表面狀況良好，承運(yùn)人未加有不良批注的提單。
②不清潔提單：是指承運(yùn)人在提單上另加有貨物及包裝有缺陷的批注的提單。
2、根據(jù)貨物是否已裝船分為：
①已裝船提單：指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。
②備運(yùn)提單：指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。
3、根據(jù)提單是否可以流通分為：（重要考點(diǎn)）
①“記名提單”即Straight  B／L，是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱(chēng)，只能由特定的人收貨，不能通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓給第三者，因此不能流通。
②“不記名提單”即Bearer B／L，是指提單的抬頭欄內(nèi)不填寫(xiě)收貨人，而是留空或者填“To Bearer”叫不記名提單。
③“指示提單” 即order B／L ，是一種可轉(zhuǎn)讓的提單。指按記名人或非記名人的指示提貨的提單，可背書(shū)轉(zhuǎn)讓。
在收貨人欄填寫(xiě)“憑指示”（To order）或 “憑某人指示”（To order of….）
4、根據(jù)運(yùn)輸方式，可分為：
①“直達(dá)提單”：從裝運(yùn)港裝貨后，中途不經(jīng)過(guò)換船而直接駛往目的港卸貨的稱(chēng)為直達(dá)。簽發(fā)的這種提單稱(chēng)為“直達(dá)提單”。
②“轉(zhuǎn)船提單”：貨物在裝運(yùn)港裝船后，需要在中途換裝另一船只運(yùn)往目的港，有的甚至換船不止一次以上，在這種情況下簽發(fā)的提單稱(chēng)轉(zhuǎn)運(yùn)提單(Transshipment B/L)。
③“聯(lián)運(yùn)提單”：是指經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的貨物，由第一承運(yùn)人所簽發(fā)的，包括運(yùn)輸全程并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。
聯(lián)運(yùn)提單，只適用與海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。例如說(shuō)海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海海聯(lián)運(yùn)。
5、根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式，可分為：
①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單：承運(yùn)人在賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)的情況下簽發(fā)的提單。
②運(yùn)費(fèi)到付提單：承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的提單，待貨物到目的港后，由收貨人與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)的提單。
6、根據(jù)提單的效力，可分為：
①正本提單：在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。
②副本提單：僅作為工作上參考之用的提單。

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