發(fā)表時(shí)間:2010/4/20 18:29:10 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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提單
提單亦稱海運(yùn)提單(Bill of Lading, B/L):是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。
(一)性質(zhì)和作用(重要考點(diǎn))
1、它是承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),表明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到了貨物。
2、它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間訂運(yùn)輸合同的證明
3、它是物權(quán)憑證
(二)提單的種類
1、根據(jù)提單有無不良批注可分為:
①清潔提單:是貨物裝船時(shí)表面狀況良好,承運(yùn)人未加有不良批注的提單。
②不清潔提單:是指承運(yùn)人在提單上另加有貨物及包裝有缺陷的批注的提單。
2、根據(jù)貨物是否已裝船分為:
①已裝船提單:指承運(yùn)人已將貨物裝上指定輪船后所簽發(fā)的提單。
②備運(yùn)提單:指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。
3、根據(jù)提單是否可以流通分為:(重要考點(diǎn))
①“記名提單”即Straight B/L,是指提單的抬頭欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱,只能由特定的人收貨,不能通過背書轉(zhuǎn)讓給第三者,因此不能流通。
②“不記名提單”即Bearer B/L,是指提單的抬頭欄內(nèi)不填寫收貨人,而是留空或者填“To Bearer”叫不記名提單。
③“指示提單” 即order B/L ,是一種可轉(zhuǎn)讓的提單。指按記名人或非記名人的指示提貨的提單,可背書轉(zhuǎn)讓。
在收貨人欄填寫“憑指示”(To order)或 “憑某人指示”(To order of….)
4、根據(jù)運(yùn)輸方式,可分為:
①“直達(dá)提單”:從裝運(yùn)港裝貨后,中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨的稱為直達(dá)。簽發(fā)的這種提單稱為“直達(dá)提單”。
②“轉(zhuǎn)船提單”:貨物在裝運(yùn)港裝船后,需要在中途換裝另一船只運(yùn)往目的港,有的甚至換船不止一次以上,在這種情況下簽發(fā)的提單稱轉(zhuǎn)運(yùn)提單(Transshipment B/L)。
③“聯(lián)運(yùn)提單”:是指經(jīng)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的貨物,由第一承運(yùn)人所簽發(fā)的,包括運(yùn)輸全程并能在目的港或目的地憑以提貨的提單。
聯(lián)運(yùn)提單,只適用與海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。例如說海陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、海海聯(lián)運(yùn)。
5、根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式,可分為:
①運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單:承運(yùn)人在賣方支付運(yùn)費(fèi)的情況下簽發(fā)的提單。
②運(yùn)費(fèi)到付提單:承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的提單,待貨物到目的港后,由收貨人與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)的提單。
6、根據(jù)提單的效力,可分為:
①正本提單:在法律上和商業(yè)上都是公認(rèn)有效的單證。
②副本提單:僅作為工作上參考之用的提單。
(三)提單內(nèi)容(了解)
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