報關(guān)水平測試

單項選擇
1.下列（ ）貿(mào)易不是以參加國分類的貿(mào)易。
A.直接貿(mào)易 B.間接貿(mào)易 C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易 D.過境貿(mào)易

2.（ ）指出口人通過協(xié)議把某種商品或某一類商品在某一個地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營權(quán) 單獨給予某個外國客戶或公司的貿(mào)易做法。
A.包銷 B.代理 C.獨家銷售 D.寄售

3.一般不以自己的名義與第三者簽定合同的是：（ ）
A.包銷 B.代理 C.寄售 D.以上均不是

4.在國際貿(mào)易上，我們經(jīng)常采取一種有別于通常的代理銷售的貿(mào)易方式，它是指委托人（貨主）先將貨物運往擬銷售地點，委托國外一個代銷人（受托人）。按照協(xié)議規(guī)定的條件，由代銷人代替貨主進行銷售，在貨物售出后，由代銷人向貨主結(jié)算貨款，這種貿(mào)易方式我們稱之為（ ）。
A.包銷 B.代理 C.寄售 D.拍賣

5.在期貨交易中，如果商人買進現(xiàn)買現(xiàn)賣的實物，例如制造廠買進生產(chǎn)實物進行加工，但為防止日后該原料價格下跌，亦可在買進現(xiàn)貨的同時在期貨交易所賣出同等數(shù)量來進行保值。將來價格跌落，以低價買進該項數(shù)量來沖抵期貨，就可以從期貨中賺取的利潤來彌補先前以高價買進現(xiàn)貨所受的損失。具體地講，這種說法在商業(yè)上稱為（ ）。
A.多頭 B. 空頭 C.賣期保值 D.買期保值

6.下列不屬于期貨交易的特點是：（ ）
A.期貨交易是由交易所制定的標(biāo)準(zhǔn)期貨合同，并且只能按照交易所規(guī)定的商品標(biāo)準(zhǔn)和 種類進行交易。
B.期貨交易的交貨期是按照交易所規(guī)定的交貨期確定的。
C.期貨合同都必須在每個交易所設(shè)立清算所進行登記和結(jié)算。
D.期貨交易規(guī)定雙方提供或者接受實際貨物。

7.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按英文字母排列，將國際貿(mào)易術(shù)語分成（ ）組。
A.四 B.五 C.六 D.三

8.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語是（ ）。
A.FAS B.FOB C.DAF D.EXW

9.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最大的術(shù)語是（ ）。
A.CIF B.CIP C.DDP D.DDU

10.買方自費辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)的術(shù)語是（ ）。
A.FAS B.FOB C.FCA D.EXW

11.以貨物交給承運人的時間和地點作為買賣雙方風(fēng)險和責(zé)任、費用劃分界限的術(shù)語是（ ）。
A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA

12.根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分是以（ ）為界。
A.貨物交給承運人保管 B.貨物交給收貨人
C.貨物在裝運港越過船舷 D.貨物在目的港越過船舷

13.CIF合同項下的貨物在裝船后因承運人過失被火焚毀，該損失應(yīng)由（ ）。
A.賣方承擔(dān) B.賣方負責(zé)向保險公司索賠
C.買方負責(zé)向保險公司索賠 D.承運順械?

14.按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的國際貨物買賣，應(yīng)由（ ）。
A.賣方負責(zé)租船定艙并辦理海上保險
B.買方負責(zé)租船定艙并辦理海上保險
C.賣方負責(zé)租船定艙，買方負責(zé)辦理海上保險
D.買方負責(zé)租船定艙，賣方負責(zé)辦理海上保險

15.CFR貿(mào)易術(shù)語是指（ ）。
A.裝運港碼頭交貨 B.目的港碼頭交貨 C.成本加運費加保險費D.成本加運費

[Page]

16.按照交貨方式的不同，貿(mào)易術(shù)語可分為（ ）交貨和實際交貨。
A.象征性交貨 B.憑樣品交貨 C.裝運港交貨 D.目的地交貨

17.某公司與美國一家公司以CFR EX SHIP‘S HOLD的條件成交了一筆生意，按照國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費用應(yīng)當(dāng)由：
A.買方來承擔(dān) B.賣方來承擔(dān) C.船方來承擔(dān) D.港務(wù)部門來承擔(dān)

18.某美國客商到我國一家玩具廠參觀，之后對該廠的部分產(chǎn)品很感興趣，于是立即簽定購買合同，批量購買他所見到的那部分產(chǎn)品，決定按實物樣品作為合同中交收貨物的品質(zhì)要求。這種表示品質(zhì)的方法是（ ）。
A.看貨購買 B.憑賣方樣品 C.憑買方樣品 D.憑對等樣品

19.在工業(yè)制成品的交易中，為順利履行合同，通常在合同中訂上（ ）。
A.品質(zhì)機動幅度條款 B.品質(zhì)公差條款 C.數(shù)量增減價條款 D.品質(zhì)增減價條款

20.在國際貿(mào)易中，合同的數(shù)量條款通常涉及到如下幾個方面的內(nèi)容：（ ）。
A.按重量計算和按個數(shù)計算 B.毛重；凈重；公量；理論重量；法定重量
C.規(guī)定機動幅度的方法；具體規(guī)定增減幅度
D.數(shù)量的確定；重量的計算方法；數(shù)量的機動幅度及其增減價內(nèi)容

21.（ ）可以采取“以毛作凈”的方式計算。
A.裘皮 B.礦石 C.珠寶 D.蠶豆

22.按合同中的數(shù)量，賣方在交貨時可溢交或短交百分之幾，這種規(guī)定叫（ ）。
A.數(shù)量增減價條款 B.數(shù)量機動幅度條 C.溢短裝條款 D.品質(zhì)公差條款

23.下列表示商品單價的方法正確的是（ ）。
A.每公噸CIF大阪600美元 B.每公噸CIF600美元
C.每公噸CIF大阪600 D.每公噸CIF大阪含3%傭金600美元凈價

24.在我國從德國進口商品過程中，使用的貨幣最好是（ ）。
A.幣值穩(wěn)定，匯率保持持續(xù)攀升的貨幣，即硬貨幣
B.幣值不穩(wěn)定，匯率保持持續(xù)下跌趨勢的貨幣，即軟貨幣
C.雙方未同意采用的第三國貨幣
D.不可自由兌換的貨幣

25.某商品單價為“每件CIF凈價紐約25美元”指的是（ ）。
A.該價格中不包括傭金 B.該價格中不包括傭金或折扣
C.該價格中不包括運費 D.該價格中不包括保險費

26.在合同對外洽商過程中，如果報出的凈價為1000美元，可是對方要求3%的傭金，為了保證實收1000美元，所報的含傭金價應(yīng)是（ ）。
A.1030美元 B.1000美元 C.1030.93美元 D.1100美元

27.某單位出口一批貨物，成交條件為CFR，總價為1000港元，其中含運費5%，銷售傭金300港元。請問該批貨物的FOB總價應(yīng)為（ ）。
A.1000港元 B.650港元 C.1250港元 D.665港元

28.提單的簽發(fā)人是（ ）。
A.托運人 B.承運船大副 C.承運船船長 D.賣方

29.具有物權(quán)憑證作用的單據(jù)是（ ）。
A.商業(yè)發(fā)票 B.提單 C.航空運單 D.鐵路運單

30.不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及（或）包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。那么，注明（ ）的是不清潔提單。
A.對貨物質(zhì)量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況
B.承運人對貨物的內(nèi)容、數(shù)量、質(zhì)量、特性等不詳
C.承運人對包裝或貨物特性引起的損失概不負責(zé)
D.外包裝有油漬和水漬

[Page]

31.按收貨人抬頭，提單可分為記名提單、不記名提單、指示提單?？梢员硶D(zhuǎn)讓的提單（ ）。
A.記名提單 B.不記名提單 C.空白提單 D.指示提單

32.被保險人應(yīng)在（ ）具有可保利益。
A.投保時 B.保險單簽發(fā)時 C.保險事故發(fā)生時 D.向保險公司索賠時

33.對于共同海損所作出的犧牲和支出的費用，應(yīng)由（ ）。
A.船方承擔(dān) B.貨方承擔(dān) C.保險公司承擔(dān)
D.所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運費獲救后的價值比例分攤

34.保險公司承擔(dān)保險責(zé)任的期間通常是（ ）。
A.鉤至鉤期間 B.舷至舷期間 C.倉至倉期間 D.水面責(zé)任期間

35.中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別不包括（ ）。
A.平安險 B.戰(zhàn)爭險 C.水漬險 D.一切險

36.平安險不賠償（ ）。
A.自然災(zāi)害造成的實際全損 B.自然災(zāi)害造成的推定全損
C.意外事故造成的全部損失和部分損失 D.自然災(zāi)害造成的單獨海損

37.淡水雨淋險屬于（ ）的承保范圍。
A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.特別附加險

38.某貨輪在航行途中，A艙起火，船長誤以為B艙也同時起火。命令對兩倉同時施救。A 艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸。B艙貨物也全部遭水浸。在上述損失中，（ ）。
A.A艙乙批貨物與B艙貨物都屬單獨海損
B.A艙乙批貨物與B艙貨物都屬共同海損
C.A艙乙批貨物屬共同海損，B艙貨物屬單獨海損
D.A艙乙批貨物屬單獨海損，B艙貨物屬共同海損

39.我國某公司以CIF條件與國外客戶訂立出口合同。根據(jù)2000年《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋，對海上運輸貨物我公司應(yīng)投保（ ）。
A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.一切險加戰(zhàn)爭險

40.按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是（ ）。
A.平安險最大，其次是一切險，再次是水漬險
B.水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險
C.一切險最大，其次是水漬險，再次是平安險
D.一切險最大，其次是平安險，再次是水漬險

41.屬于銀行信用的支付方式是（ ）。
A.買方直接付款 B.托收 C.信用證 D.支票

42.根據(jù)UCP500規(guī)定，如信用證中未規(guī)定在裝運日后必須交單的特定期限，則以裝運日后（ ）天為限。
A.10 B.15 C.21 D.30

43.以銀行為受票人，見票即付的票據(jù)是（ ）。
A.匯票 B.本票 C.支票 D.信用證

44.在信用證方式下，銀行處理的是（ ）。
A.單據(jù) B.與單據(jù)有關(guān)的貨物
C.與單據(jù)有關(guān)的服務(wù) D.與單據(jù)有關(guān)的其他行為

45.需有“約”“大約”等類似詞句的信用證，可解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價可有不超過（ ）的增減幅度。
A.5% B.10% C.15% D.20%

[Page]

46.根據(jù)UCP500的規(guī)定，裝運日期如有“約于”等類似詞句的信用證，則指所述日期前后（ ）天內(nèi)裝運，起訖日在內(nèi)。
A.5 B.10 C.15 D.20

47.信用證的基礎(chǔ)是國際貨物買賣合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾。所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求（ ）。
A.開證行修改 B.開證人修改 C.通知行修改 D.保兌行修改

48.信用證是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，必須做到（ ）。
A.提交的單據(jù)與買賣合同規(guī)定相符
B.提交的單據(jù)與信用證規(guī)定相符
C.提交的單據(jù)既要與買賣合同規(guī)定相符，又要與信用證規(guī)定相符
D.當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時，提交的單據(jù)應(yīng)與買賣合同規(guī)定為主，適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定

49.信用證嚴格相符原則是指受益人必須做到（ ）。
A.單證嚴格與合同相符 B.單據(jù)和信用

（責(zé)任編輯：）