報(bào)關(guān)水平測(cè)試

海洋運(yùn)輸

※海洋運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)：

運(yùn)載能力大，而且運(yùn)費(fèi)比較低。所以，我國(guó)出口貨物絕大部分使用海洋運(yùn)輸。

※海洋運(yùn)輸方式：按經(jīng)營(yíng)方式不同，海洋運(yùn)輸方式可分為：班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種

（一）班輪運(yùn)輸

1、概念：班輪運(yùn)輸又稱(chēng)定期船運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱(chēng)班輪，它是在一定的航線上，在一定的?？扛劭?，定期開(kāi)航的船舶運(yùn)輸。

2、特點(diǎn)：（考點(diǎn)）

班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)可概括為“四固定一負(fù)責(zé)”

A.“四固定”：即固定航線、固定港口、固定船期、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率。

B.“一負(fù)責(zé) ”：即貨物由班輪公司負(fù)責(zé)配載和裝卸，運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。

C.承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)提單條款為依據(jù)。

3、班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成

運(yùn)費(fèi)總額 = 基本運(yùn)費(fèi) + 附加費(fèi)

（1）基本運(yùn)費(fèi)

按班輪公司的運(yùn)價(jià)表計(jì)算。運(yùn)價(jià)表包括：貨物名稱(chēng)、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)三個(gè)部分。

班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)分為：

①按貨物的實(shí)際重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表中用“W”表示，（稱(chēng)為重量噸）

②按貨物的體積/容積計(jì)收，運(yùn)價(jià)表中用“M”表示（稱(chēng)為尺碼噸）

③按重量或體積從高計(jì)收，運(yùn)價(jià)表中用W/M表示

④按商品價(jià)格計(jì)收，稱(chēng)為從價(jià)運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表中用“A.V表示”

⑤在重量噸、尺碼噸和從價(jià)運(yùn)費(fèi)中選擇最高的一種標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收，用“W/M or A.V”表示

⑥按貨物的重量或體積，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算，運(yùn)價(jià)表中用“W/M plus Ad.Val.”表示

⑦按貨物的個(gè)數(shù)或件數(shù)計(jì)收

⑧由貨主和船公司議定，在運(yùn)價(jià)表中用“Open”表示

（2）附加運(yùn)費(fèi)

按規(guī)定除基本運(yùn)費(fèi)外加收的費(fèi)用。 

①超重附加費(fèi)

②超長(zhǎng)附加費(fèi)

③直航附加費(fèi)

④轉(zhuǎn)船附加費(fèi)

⑤港口擁擠附加費(fèi)

⑥選港附加費(fèi)

⑦港口附加費(fèi)

⑧燃油附加費(fèi)等

 
（二）租船運(yùn)輸

是指租船人向船東租賃船舶用于貨物的運(yùn)輸。分為：定期租船和定程租船兩類(lèi)。

（1）定期租船（Time Charter）

定期租船又稱(chēng)期租船。它是以時(shí)間為基礎(chǔ)的租賃船舶方式，即船舶所有人將船舶出租給承租人，供其使用一定時(shí)期，承租人向船主支付租金的租船運(yùn)輸方式。

（2）定程租船（Voyage Charter）

①含義：定程租船又稱(chēng)：程租船或航次租船，是指按航程租賃的方式。

是指由船舶所有人負(fù)責(zé)提供船舶，在指定港口之間進(jìn)行一個(gè)航次或數(shù)個(gè)航次，承運(yùn)指定貨物的租船運(yùn)輸。

②定程租船就其租賃方式的不同可分為：

A、單航次租船；  B來(lái)回航次租船；  C連續(xù)航次租船；  D連續(xù)來(lái)回航次租船

③定程租船合同一般包括下面幾個(gè)方面的內(nèi)容

A、運(yùn)費(fèi)    B、裝卸費(fèi)  C、裝卸時(shí)間   D、滯期費(fèi)和速遣費(fèi)（概念要掌握）

程租船合同對(duì)于裝卸費(fèi)負(fù)擔(dān)的劃分，大體有以下5種規(guī)定方法：（重要考點(diǎn)）

a、Liner Terms 也成班輪條件，船方負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)。

b、F.O ( Free out) 船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用。

c、F. I (Free In)   船方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用，不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用。

d、F.I.O ( Free In and out) 船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸費(fèi)用。

e、F.I.O.S.T. (Free In and out Stowed and Trimmed) 船方不負(fù)責(zé)貨物的裝卸、理艙、和平艙費(fèi)用。（全部由租船方來(lái)付款）。

 
（三）海洋貨物運(yùn)輸操作流程（理解掌握）

1、海運(yùn)出口運(yùn)輸和報(bào)關(guān)程序

（1）訂艙和報(bào)關(guān)委托。（出具委托書(shū)，委托貨代公司）

（2）編制和遞送出口托運(yùn)單

（3）簽發(fā)裝貨單，確認(rèn)運(yùn)輸合同

（4）貨物集中港區(qū)

（5）報(bào)關(guān)

（6）海關(guān)放行

（7）將蓋有放行章的裝貨單遞交給船公司港區(qū)倉(cāng)庫(kù)

（8）裝船

（9）簽發(fā)收貨單（貨裝完畢，理貨組長(zhǎng)與船方大副共同簽署收貨單）

（10）簽發(fā)提單（船公司根據(jù)收貨單簽發(fā)提單）

2、海運(yùn)進(jìn)口運(yùn)輸和報(bào)關(guān)程序

（1）進(jìn)口人首先從出口人處或者由銀行轉(zhuǎn)交取得海運(yùn)正本提單

（2）貨物到港后，船公司或其代理人通知進(jìn)口人提貨

（3）同時(shí)將貨物卸離海輪運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)或者其他海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所

（4）進(jìn)口人將正本提單交至船公司或其代理人，換取提貨單

（5）向海關(guān)申報(bào)

（6）海關(guān)審核無(wú)誤后，在提貨單加蓋放行章

 

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