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2013年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》精選題解(4)

發(fā)表時(shí)間:2013/4/1 9:33:54 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2013年安全工程師備考已經(jīng)拉開帷幕,為檢測考生在2013年安全工程師考試備考中的復(fù)習(xí)效果,小編特編輯整理了安全工程師考試試題:《安全生產(chǎn)技術(shù)》練習(xí)題,讓您基礎(chǔ)更牢固,輕松備考!

鐵路運(yùn)輸事故救援包括事故調(diào)查處理與救護(hù)救援兩部分。在區(qū)間發(fā)生事故時(shí),由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(無運(yùn)轉(zhuǎn)車長時(shí)為司機(jī))立即報(bào)告鐵路局列車調(diào)度員;如不可能,則報(bào)告最近車站值班員,轉(zhuǎn)報(bào)鐵路列車調(diào)度員。在站內(nèi)或段管線內(nèi)發(fā)生事故時(shí),由站、段長直接報(bào)告鐵路局調(diào)度員。

根據(jù)事故性質(zhì)組成相應(yīng)的事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu),迅速趕赴現(xiàn)場,組織調(diào)查:安監(jiān)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查,工務(wù)部門繪制現(xiàn)場示意圖,公安部門維護(hù)現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證。線路遭到破壞,應(yīng)對事故地點(diǎn)前后各100m線路質(zhì)量進(jìn)行測量,對事故關(guān)系人員分別調(diào)查,檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況,根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。

事故責(zé)任依次劃分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報(bào)鐵道部審查批復(fù);大事故由鐵路局調(diào)查判定,并報(bào)告鐵道部備案;險(xiǎn)性事故和一般事故由發(fā)生事故的單位調(diào)查判定。

發(fā)生重大、大事故的基層單位,應(yīng)于事故發(fā)生后7日內(nèi)向鐵路局提出重大、大事故報(bào)告,鐵路局接到基層單位重大、大事故報(bào)告后7日內(nèi)報(bào)送鐵道部重大、大事故調(diào)查處理報(bào)告。險(xiǎn)性事故發(fā)生后,由主要責(zé)任單位在事故發(fā)生后3日內(nèi),向鐵路局提出事故處理報(bào)告。于7日內(nèi)公布處理結(jié)果。一般事故發(fā)生后,基層單位必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)查分析并向鐵路局報(bào)告。由有任免權(quán)的單位對責(zé)任人作出處理決定,于5日內(nèi)處理完畢。

行車事故救援實(shí)行單一指揮,以救援列車主任或救援隊(duì)長為事故救援起復(fù)指揮人。

主要的救援設(shè)備包括軌道起重機(jī)、復(fù)軌器、液壓破切設(shè)備、柴油發(fā)電機(jī)組;

對于機(jī)車車輛沖突脫軌事故,要嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,認(rèn)真落實(shí)非正常行車安全措施,加強(qiáng)機(jī)車車輛檢修和機(jī)車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量,提高線路道岔養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,加強(qiáng)貨物裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實(shí)行壽命管理,凡使用年限超過25年的配件全部報(bào)廢;車輛入廠、段修轉(zhuǎn)向架除銹后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)分解探傷,重點(diǎn)檢查;加強(qiáng)制動(dòng)梁端軸分解探傷檢查等安全措施。同時(shí)需要加強(qiáng)停留機(jī)車車輛的防溜措施。

防止機(jī)車車輛傷害事故的安全措施主要是管理上的措施:確保作業(yè)人員班前充分休息;班中嚴(yán)格遵章作業(yè),線上施工作業(yè)確保2人以上,加強(qiáng)安全防護(hù),來車按規(guī)定提前下道等。健全道口安全管理制度,認(rèn)真落實(shí)道口員崗位責(zé)任制,加強(qiáng)嘹望和防護(hù),提前立崗;完善道口報(bào)警和防護(hù)安全設(shè)施;開展治安聯(lián)防,加強(qiáng)與地方的安全聯(lián)控,共同落實(shí)道口安全防范措施。

防止電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的安全措施主要是電氣化鐵路上網(wǎng)作業(yè)前必須先停電后作業(yè),并落實(shí)接地和作業(yè)區(qū)段安全防護(hù)措施,作業(yè)人員防護(hù)設(shè)施和絕緣工具必須檢測可靠良好。在列車發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故及車輛頂部和貨物發(fā)生異狀情況時(shí),必須先斷電后處理,并及時(shí)將肇事車輛調(diào)入無電線路,待處理妥當(dāng),人員撤離后方可恢復(fù)供電。

防止?fàn)I業(yè)線施工事故的安全措施一特基本是加強(qiáng)管理、杜絕三違

[例題] 鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在( )兩個(gè)方面。

A.車務(wù)和機(jī)務(wù)

B.車務(wù)和電務(wù)

C.電務(wù)和工務(wù)

D.電務(wù)和車輛

【答案】A

視頻中未添加背板

第二節(jié) 道路交通和運(yùn)輸安全技術(shù)

道路交通系統(tǒng)的基本要素是人(包括駕駛員、行人、乘客等)、車(包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施)和環(huán)境(路外的景觀、管理設(shè)施和氣候條件等)。在四要素中,駕駛員是系統(tǒng)的理解者和指令的發(fā)出及操作者,它是系統(tǒng)的核心,路和車的因素必須通過人才能起作用。

車輛行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指機(jī)動(dòng)車本身防止或減少交通事故的能力,它主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和燈光等因素有關(guān);被動(dòng)安全性是指發(fā)生車禍后,車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。提高機(jī)動(dòng)車被動(dòng)安全性的措施有:配置安全帶、安全氣囊,安裝安全玻璃,設(shè)置安全門、配備滅火器等。

對于旅客運(yùn)輸安全運(yùn)行,要求客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照客票標(biāo)明的日期、車次、地點(diǎn)運(yùn)送旅客,無正當(dāng)理由不得中途更換車輛、停止運(yùn)行或者將旅客移交他人的車輛運(yùn)送,不得違反規(guī)定超載運(yùn)輸。出租汽車和客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)按照承租人指定的目的地選擇合理的路線行駛,未經(jīng)承租人同意,不得招攬他人同乘。旅客必須持有效客票乘車,不得攜帶易燃品、易爆品及其他違禁品進(jìn)站、乘車。

對于貨物運(yùn)輸安全運(yùn)行,要求道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件,承運(yùn)適合裝載的貨物;運(yùn)輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標(biāo)記核載質(zhì)量范圍之內(nèi),超載的貨物運(yùn)輸車輛必須就地卸貨。危險(xiǎn)貨物和大型物件運(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)?shù)疆?dāng)?shù)乜h級以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。

特種車輛或特殊用途車輛:警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制,過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但是不得逆向行駛。

特種車輛除要滿足一般的機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件外還要符合一些附加要求。例如,規(guī)定消防車的車身顏色應(yīng)為符合國標(biāo)的大紅色,標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式;救護(hù)車的車身顏色應(yīng)為白色,標(biāo)志燈具為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式。

運(yùn)送易燃和易爆物品的專用車,應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈,并在車身兩側(cè)噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標(biāo)記;車上必須備有消防器材,并且有相應(yīng)的安全措施;排氣管應(yīng)裝在車身前部,車輛尾部應(yīng)安裝接地裝置。座位數(shù)大于9的客車及運(yùn)送易燃和易爆物品的汽車應(yīng)裝備滅火器。

[例題]公路運(yùn)送易燃易爆物品的專用車,除應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈外,還需在車身上噴涂( )的標(biāo)記。

A,“安全第一”

B.“禁止煙火”

C.“禮讓三先”

D.“小心碰撞”

【答案】B

[例題] 旅客運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行的要求是( D )。

A.道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件,承運(yùn)利潤較好的貨物

B.為了方便乘客上車.客運(yùn)經(jīng)營者可隨乘客叫招停車

C.當(dāng)乘客上數(shù)較少時(shí),客運(yùn)營運(yùn)者可將客車出發(fā)時(shí)間拖延幾個(gè)小時(shí)

D.客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行

【答案】D

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