中級(jí)安全師

目前中級(jí)安全師考試已進(jìn)入沖刺階段，考試真題是當(dāng)下比較重要的備考資料，通過(guò)做真題，了解命題特點(diǎn)，沖刺期備考更有針對(duì)性。本文為2019年中級(jí)安全工程師考試《建筑施工安全》考試真題及解析：

實(shí)戰(zhàn)演練：2019年中級(jí)安全工程師考試《建筑施工安全》真題在線?？?>

中級(jí)安全工程師考試《建筑施工安全》考試題型介紹

1、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

2、案例分析題(案例1為客觀題，包括單選題和多選題，案例2～4為主觀題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意;多選題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。錯(cuò)選多選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

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2019年中級(jí)安全工程師考試《建筑施工安全》真題解析

一、單項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

1.某工程基坑深度7.25m，根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》(GB50870)，在建筑工安全技術(shù)量化分析中，該基坑危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)取值是( )。

A.1.10

B.1.05

C.1.00

D.0.95

【答案】A

【解析】基坑深度7.25m屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，屬于I級(jí)危險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》(GB50870)建筑施工危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)表可知，該基坑危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)取值是1.10。

2.塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是為實(shí)現(xiàn)物料上升或下降運(yùn)動(dòng)而設(shè)置的機(jī)械裝置。下列裝不屬于塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的是( )。

A.驅(qū)動(dòng)裝置

B.制動(dòng)裝置

C.傳動(dòng)裝置

D.回轉(zhuǎn)支撐裝置

【答案】D

【解析】塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成。

3.防墜安全器是施工升降機(jī)重要的安全裝置，應(yīng)在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用。某防墜器本次標(biāo)定日期為2019年3月30日，下次最晚標(biāo)定日期是( )。

A.2019年9月29日

B.2020年3月29日

C.2020年9月29日

D.2021年3月29日

【答案】B

【解析】根據(jù)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》(GB 10055)，防墜安全器只能在有效的標(biāo)定日期內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過(guò)一年。選項(xiàng)B正確。

4.施工單位選用50t汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)，根據(jù)《建筑機(jī)械使用安全規(guī)程》(JGJ33)，在吊裝作業(yè)前制定了具體的安全措施。關(guān)于吊裝作業(yè)安全措施的說(shuō)法，正確的是( )。

A.汽車(chē)式起重機(jī)無(wú)支腿吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底

B.吊物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，司機(jī)鎖住起升卷筒后離開(kāi)操控室

C.在進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)調(diào)整機(jī)體使回旋支撐面的傾斜度符合要求

D.汽車(chē)式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人

【答案】D

【解析】作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。當(dāng)?shù)跷镌诳罩行柰Ａ糨^長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操控室。選項(xiàng)B錯(cuò)誤。在進(jìn)行額定載荷實(shí)驗(yàn)時(shí)，地面應(yīng)水平、堅(jiān)實(shí)，傾斜度不大于1%(GB/T6068-2008)。選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

5.高處作業(yè)吊籃懸吊平臺(tái)下滑速度達(dá)到鎖繩速度或懸吊平臺(tái)傾斜角度達(dá)到鎖繩角度時(shí)，能自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩并使懸吊平臺(tái)停止下滑或傾斜的裝置是( )。

A.限位器

B.安全鎖

C.提升機(jī)

D.導(dǎo)向輪

【答案】B

【解析】安全鎖是懸吊平臺(tái)下滑速度達(dá)到鎖繩速度或懸吊平臺(tái)傾斜角度達(dá)到鎖繩角度時(shí)，能自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩，使懸吊平臺(tái)停止下滑或傾斜的裝置。

6.某施工現(xiàn)場(chǎng)單獨(dú)設(shè)置一臺(tái)配電箱為鋼筋加工區(qū)內(nèi)的鋼筋加工機(jī)械供電。根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46)，鋼筋加工機(jī)械開(kāi)關(guān)箱與分配電箱的最遠(yuǎn)距離不得超過(guò)( )。

A.10m

B.20m

C.30m

D.40m

【答案】C

【解析】分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離一般不得超過(guò)30m。

7.某施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全檢查，發(fā)現(xiàn)TN-S供電系統(tǒng)中一臺(tái)配電箱的金屬電器安裝板未做保護(hù)接零。根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46)，正確的做法是將金屬用電器安裝板( )。

A.與PE線端子板做電氣連接

B.與配電箱的重復(fù)接地引上線做電氣連接

C.與配電箱的金屬防護(hù)棚做電氣連接

D.與N線端子板做電氣連接

【答案】A

【解析】TN -S 方式供電系統(tǒng)是把工作零線 和專(zhuān)用保護(hù)線 PE 嚴(yán)格分開(kāi)的供電系統(tǒng)。系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，專(zhuān)用保護(hù)線上沒(méi)有電流，只是工作零線上有不平衡電流。PE 線對(duì)地沒(méi)有電壓，所以電氣設(shè)備金屬外殼接零保護(hù)是接在專(zhuān)用的保護(hù)線PE上，安全可靠。

注：以上中級(jí)安全工程師考試真題為中大網(wǎng)校中級(jí)安全師考試教研老師編輯整理，僅供考生學(xué)習(xí)使用，禁止轉(zhuǎn)載！

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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