了解鋼梁安裝的技術要求
一、安裝方法
1、自行式吊機整孔架設法
2、門架吊機整孔架設法
3、支架架設法
4、纜索吊機拼裝架設法
5、懸臂拼裝架設法
6、拖拉架設法
三、鋼梁安裝要求
3、鋼梁采用高強度螺栓連接前,復驗摩擦面的抗滑移系數(shù),高強螺栓連接副按出廠批號每批抽驗不小于8套扭矩系數(shù)。
4、螺栓穿入孔內(nèi)應順暢,不得強行敲入,穿入方向應全橋一致,施擰順序為從板束剛度大、縫隙大處開始,由中央向外擰緊,應在當天終擰完畢。
5、鋼梁落梁前后應檢查其建筑拱度和平面尺寸
管涵和箱涵施工技術
掌握管涵施工技術
一、涵洞施工準備工作
二、管涵的施工順序
管涵分兩種:有圬工基礎、無圬工基礎
(一)有圬工基礎管涵施工程序:
(二)無圬工基礎管涵施工程序包括:
三、管涵施工注意事項
涵洞完成后,當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%方可進行回填土
了解箱涵頂進技術要求
一、箱涵頂進的基本要求
1、橋涵頂進前應檢查驗收橋涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強度、后背,應符合設計要求
2、頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行,并避開雨季施工,必須在雨季施工時應做好防洪及防雨排水工程
3、頂進挖運土方應在列車運行間隙時間內(nèi)進行開挖
4、按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進尺由上往下進行,側(cè)刃腳進土應在0.1m以上。
二、箱涵頂進的測量與校正
三、箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時的安全防護措施
頂進過程中,應對原線路加固系統(tǒng)、橋體各部位、頂力系統(tǒng)和后備進行測量監(jiān)控
掌握地下連續(xù)墻施工技術
一、分類:
按澆筑方式分:預制鋼筋混凝土連續(xù)墻、現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)墻。通常指現(xiàn)澆。
按成槽方式分:樁排式、壁式和組合式。
按挖槽方式分:抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式
二、地下連續(xù)墻工法的優(yōu)點
施工時振動小、噪聲低,墻體剛度大,對周邊地層擾動小;可適用于多種土層,除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外,對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。
三、槽段的劃分應綜合考慮下列因素
1.地質(zhì)條件。 2,后續(xù)工序的施工能力 3.其他因素。
四、泥漿的功能
泥漿應具有以下功能
1.護壁功能。 2.攜渣作用。 3.冷卻與潤滑功能。
五、澆筑混凝土
地下連續(xù)墻混凝土應采用導管法灌注,管節(jié)連接應嚴密、牢固,施工前應對拼接好的導管接縫進行水密性試驗?;炷翍淮螡仓戤?,不得中斷。
掌握蓋挖法施工技術
隧道工程主要施工方法:明挖法、蓋挖法、噴錨暗挖法(淺埋暗挖法)、盾構(gòu)法
蓋挖法:蓋挖順筑法、蓋挖逆筑法
蓋挖順作法:自地表向下開挖一段后先澆筑頂板,在頂板的保護下,自上而下開挖、支撐,由下而上澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯
蓋挖逆作法:自地表向下開挖一段后先澆筑頂板,在頂板的保護下,自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯
對兩種方法的定義要注意區(qū)分,不要混淆。
盾構(gòu)法:用盾構(gòu)防止圍巖的土砂坍塌,進行開挖、推進、并在盾尾進行襯砌作業(yè)修建隧道的方法。
噴錨暗挖法:新奧法、淺埋暗挖法。是邊挖邊支護,約束圍巖變位,使圍巖和支護結(jié)構(gòu)共同形成支護環(huán)、實施穩(wěn)定的人工掘進作業(yè)。
一、蓋挖法施工的優(yōu)點
1、圍護結(jié)構(gòu)變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降,有利于保護臨近建筑物和構(gòu)筑物;
2.基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全;
3,蓋挖逆作法施工一般不設內(nèi)部支撐或錨錠,施工空間大;
4.蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短,用于城市街區(qū)施工時,可盡快恢復路面,對道路交通影響較小。
二、蓋挖法施工的缺點
1.蓋挖法施工時,混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫的處理較為困難;
2.蓋挖逆作法施工時,暗挖施工難度大、費用高。
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(責任編輯:中大編輯)
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