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三、案例分析題(共4題,每題20分)
(一)
某港口的碼頭工程,在施工設(shè)計(jì)圖樣沒有完成前,業(yè)主通過招標(biāo)選擇了一家總承包單位承包該工程的施工任務(wù)。由于設(shè)計(jì)工作尚未完成,承包范圍內(nèi)待實(shí)施的工程雖性質(zhì)明確,但工程量還難以確定,雙方商定擬采用總價(jià)合同形式簽訂施工合同,以減少雙方的風(fēng)險(xiǎn)。施工合同簽訂前,業(yè)主委托了一家監(jiān)理單位擬協(xié)助業(yè)主簽訂施工合同和進(jìn)行施工階段監(jiān)理。監(jiān)理工程師查看了業(yè)主(甲方)和施工單位(乙方)草擬的施工合同條件,發(fā)現(xiàn)合同中有以下一些條款。
(1)乙方按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)組織施工,乙方不應(yīng)承擔(dān)因此引起的工期延誤和費(fèi)用增加的責(zé)任。
(2)甲方向乙方提供施工場地的工程地質(zhì)和地下主要管網(wǎng)線路資料,供乙方參考使用。
(3)乙方不能將工程轉(zhuǎn)包,但允許分包,也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。
(4)監(jiān)理I程師應(yīng)當(dāng)對(duì)乙方提交的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審批或提出修改意見。
(5)無論監(jiān)理工程師是否參加隱蔽工程的驗(yàn)收,當(dāng)其提出對(duì)已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗(yàn)的
要求時(shí),乙方應(yīng)按要求進(jìn)行剝露,并在檢驗(yàn)合格后重新進(jìn)行覆蓋或者修復(fù)。檢驗(yàn)如果合格,甲方承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出,賠償乙方的損失并相應(yīng)順延工期。檢驗(yàn)如果不合格,乙方則應(yīng)承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用,工期不應(yīng)順延。
(6)乙方按協(xié)議條款約定時(shí)間應(yīng)向監(jiān)理工程師提交實(shí)際完成工程量的報(bào)告。監(jiān)理工程師
在接到報(bào)告3d內(nèi)按乙方提供的實(shí)際完成的工程量報(bào)告核實(shí)工程量(計(jì)量),并在計(jì)量24h前通知乙方。
在施工過程中,發(fā)生了不可抗力事件,不可抗力事件結(jié)束后,承包商向監(jiān)理工程師提交了索賠申請(qǐng)通知。
問題
1.業(yè)主與施工單位選擇的總價(jià)合同形式是否恰當(dāng)?為什么?
2.請(qǐng)逐條指出以上合同條款中的不妥之處,應(yīng)如何改正?
3.若檢驗(yàn)工程質(zhì)量不合格,你認(rèn)為影響工程質(zhì)量應(yīng)從哪些主要因素進(jìn)行分析?
4.監(jiān)理工程師接到承包商提交的索賠申請(qǐng)通知后應(yīng)進(jìn)行哪些主要工作?
5.不可抗力事件風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān)原則是什么?
1.不恰當(dāng),不宜使用總價(jià)合同形式。
因?yàn)樵擁?xiàng)目工程量難以確定,風(fēng)險(xiǎn)較大。
2.對(duì)題中所列各合同條款指出不妥之處及其改正如下:
(1)“乙方不應(yīng)承擔(dān)因此引起的工期延誤和費(fèi)用增加的責(zé)任”不妥。
改正:乙方按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)組織施工,不應(yīng)承擔(dān)非自身原因引起的工期延誤和費(fèi)用增加的責(zé)任。
(說明:如果在答案中包含了“不應(yīng)免除乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任”的內(nèi)容,亦可。)
(2)“供乙方參考使用”不妥。
改正:保證資料(數(shù)據(jù))真實(shí)、準(zhǔn)確(或作為乙方現(xiàn)場施工的依據(jù))。
(3)“再次分包”不妥。
改正:不允許分包單位再次分包。
(4)不妥。
改正:乙方應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計(jì),供其審批或提出修改意見(或監(jiān)理工程師職責(zé)不應(yīng)出現(xiàn)在施工合同中)。
(5)“檢驗(yàn)如果不合格……工期不應(yīng)順延”不妥。
改正:工期不予順延。
(6)“監(jiān)理工程師按乙方提供的實(shí)際完成的工程量報(bào)告核實(shí)工程量(計(jì)量)”不妥。
改正:監(jiān)理工程師應(yīng)按設(shè)計(jì)圖樣對(duì)已完工程量進(jìn)行計(jì)量。
3.影響工程質(zhì)量的最主要因素:①人;②材料和半成品、構(gòu)(配)件;③施工方法、工藝;④施工機(jī)械、設(shè)備;⑤環(huán)境。
4.監(jiān)理工程師接到索賠申請(qǐng)通知后應(yīng)進(jìn)行以下主要工作:
(1)進(jìn)行調(diào)查、取證。
(2)審查索賠成立條件,確定索賠是否成立。
(3)分清責(zé)任,認(rèn)可合理索賠。
(4)與施工單位協(xié)商,統(tǒng)一意見。
(5)簽發(fā)索賠報(bào)告,處理意見報(bào)業(yè)主核準(zhǔn)。
5.不可抗力風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任的原則:
(1)工程本身的損害由業(yè)主承擔(dān)。
(2)人員傷亡由其所屬單位負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。
(3)造成施工單位機(jī)械、設(shè)備的損壞及停工等損失,由施工單位承擔(dān)。
(4)所需清理、修復(fù)工作的費(fèi)用,由雙方協(xié)商承擔(dān)。
(5)工期給予順延。
(二)
某工程監(jiān)理公司承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù),建設(shè)單位采用公開招標(biāo)方式選擇承包單位。在招標(biāo)文件中對(duì)省內(nèi)與省外投標(biāo)人提出了不同的資格要求,并規(guī)定2008年10月30日為投標(biāo)截止時(shí)間。甲、乙等多家承包單位參加投標(biāo),乙承包單位11月5日方提交投標(biāo)保證金.11月3日由招標(biāo)辦主持舉行了開標(biāo)會(huì)。但本次招標(biāo)由于招標(biāo)人原因?qū)е抡袠?biāo)失敗。
建設(shè)單位重新招標(biāo)后確定甲承包單位中標(biāo),并簽訂了施工合同。施工開始后,建設(shè)單位要求提前竣工,并與甲承包單位協(xié)商簽訂了書面協(xié)議,寫明了甲承包單位為保證施工質(zhì)量采取的措施和建設(shè)單位應(yīng)支付的趕工費(fèi)用。
施工過程中發(fā)生了混凝土工程質(zhì)量事故。經(jīng)調(diào)查紐技術(shù)鑒定,認(rèn)為是甲承包單位為趕工拆模過早、混凝土強(qiáng)度不足造成的。該事故未造成人員傷亡,導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失4.8萬元。
質(zhì)量事故發(fā)生后,建設(shè)單位以甲承包單位的行為與投標(biāo)書中的承諾不符,不具備履約能力,又不可能保證提前竣工為由,提出終止合同,甲承包單位認(rèn)為事故是因建設(shè)單位要求趕工引起,不同意終止合同,建設(shè)單位按合同約定提請(qǐng)仲裁,仲裁機(jī)構(gòu)裁定終止合同,甲承包單位決定向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
問題
1.指出該工程招標(biāo)投標(biāo)過程中的不妥之處,并說明理由,招標(biāo)人招標(biāo)失敗造成投標(biāo)單位損失是否應(yīng)給予補(bǔ)償?說明理由。
2.上述質(zhì)量事故發(fā)生后,在事故調(diào)查前,總監(jiān)理工程師應(yīng)做哪些工作?
3.上述質(zhì)量事故的調(diào)查組應(yīng)由誰組織?監(jiān)理單位是否應(yīng)參加調(diào)查組?說明理由。
4.上述質(zhì)量事故的技術(shù)處理方案應(yīng)由誰提出?技術(shù)處理方案核簽后,總監(jiān)理工程師應(yīng)完成哪些工作?該質(zhì)量事故處理報(bào)告應(yīng)由誰提出?
5.建設(shè)單位與甲承包單位所簽協(xié)議是否具有與施工合同相同的法律效力?說明理由。具有管轄權(quán)的法院是否可依法受理甲承包單位的訴訟請(qǐng)求?為什么?
1.(1)不妥之處:對(duì)省內(nèi)與省外投標(biāo)人提出了不同的資格要求。
理由:公開招標(biāo)應(yīng)當(dāng)平等地對(duì)待所有的投標(biāo)人。
不妥之處:投標(biāo)截止時(shí)間與開標(biāo)時(shí)間不同。
理由:《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在提交投標(biāo)文件截止時(shí)間的同一時(shí)間公開進(jìn)行。
不妥之處:招標(biāo)辦主持開標(biāo)會(huì)。
理由:開標(biāo)會(huì)應(yīng)由招標(biāo)人或其代理入主持。
不妥之處:乙承包單位提交保證金晚于規(guī)定時(shí)間。
理由:投標(biāo)保證金是投標(biāo)書的組成部分,應(yīng)在投標(biāo)截止日前提交。
(2)不予補(bǔ)償。
理由:招標(biāo)對(duì)招標(biāo)人不具有合同意義上的約束力,不能保證投標(biāo)人中標(biāo)。
2.(1)簽發(fā)“工程暫停令”指令承包單位停止相關(guān)部位及下道工序施工。
(2)要求承包單位防止事故擴(kuò)大,保護(hù)現(xiàn)場。
(3)要求承包單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)寫出書面報(bào)告。
3.(1)應(yīng)由市、縣級(jí)建設(shè)行政主管部門組織。
理由:屬一般質(zhì)量事故。
(2)監(jiān)理單位應(yīng)該參加。
理由:該事故是由于甲承包單位為趕工拆模過早造成的。
4.(1)由原設(shè)計(jì)單位提出。
(2)簽發(fā)“工程復(fù)工令”;監(jiān)督技術(shù)處理方案的實(shí)施;組織檢查、驗(yàn)收。
(3)該質(zhì)量事故處理報(bào)告應(yīng)由甲承包單位提出。
5.(1)所簽協(xié)議具有法律效力。
理由:合同履行中,雙方所簽書面協(xié)議是合同的組成部分。
(2)法院不予受理。
理由:仲裁與訴訟兩者只可選其一。
(三)
某3層砌體結(jié)構(gòu)教學(xué)樓的2樓懸挑陽臺(tái)突然斷裂,陽臺(tái)懸掛在墻面上。幸好是夜間發(fā)生,沒有人員傷亡。經(jīng)事故調(diào)查和原因分析發(fā)現(xiàn),造成該質(zhì)量事故的主要原因是施工隊(duì)伍素質(zhì)差,在施工時(shí)將本應(yīng)放在上部的受拉鋼筋放在了陽臺(tái)板的下部,使得懸臂結(jié)構(gòu)受拉區(qū)無鋼筋而產(chǎn)生脆性破壞。
問題
1.如果該工程施工過程中實(shí)施了工程監(jiān)理,監(jiān)理單位對(duì)該起質(zhì)量事故是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么?
2.鋼筋工程隱蔽驗(yàn)收的要點(diǎn)有哪些?
3.針對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量問題,現(xiàn)場常用的質(zhì)量檢查方法有哪些?
4.施工過程可以采用的質(zhì)量控制對(duì)策主要有哪些?
5.項(xiàng)目質(zhì)量因素的“4M1E”是指哪些因素?
1.如果該工程施工過程中實(shí)施了工程監(jiān)理,監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)該起質(zhì)量事故承擔(dān)責(zé)任。原因是:監(jiān)理單位接受了建設(shè)單位委托,并收取了監(jiān)理費(fèi)用,具備了承擔(dān)責(zé)任的條件,而施工過程中,監(jiān)理未能發(fā)現(xiàn)鋼筋位置放錯(cuò)的質(zhì)量問題,因此必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2.鋼筋隱蔽驗(yàn)收要點(diǎn):
(1)按施工圖核查縱向受力鋼筋,檢查鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置、間距、形狀。
(2)檢查混凝土保護(hù)層厚度、構(gòu)造鋼筋是否符合構(gòu)造要求。
(3)鋼筋錨固長度,箍筋加密區(qū)及加密間距。
(4)檢查鋼筋接頭,如綁扎搭接,要檢查搭接長度、接頭位置和數(shù)量(錯(cuò)開長度、接頭百分率),焊接接頭或機(jī)械連接,要檢查外觀質(zhì)量,取樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn),看是否達(dá)到要求,并檢查接頭位置(相互錯(cuò)開)、數(shù)量(接頭百分率)。
3現(xiàn)場質(zhì)量檢查的方法有目測法、實(shí)測法、試驗(yàn)法三種。
4.施工過程中可以采用的質(zhì)量控制對(duì)策:
(1)以人的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。
(2)嚴(yán)格控制投入品的質(zhì)量。
(3)全面控制施工過程,重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。
(4)嚴(yán)把分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。
(5)貫徹“預(yù)防為主”的方針。
(6)嚴(yán)防系統(tǒng)性因素的質(zhì)量變異。
5.“4M1E”中的“4M”是指人、材料、機(jī)械、方法,“1E”是指環(huán)境。
(四)
某實(shí)行監(jiān)理的工程,施工合同采用《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》,合同約定,吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)600元/臺(tái)班,單獨(dú)計(jì)算,不進(jìn)入直接費(fèi)。經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)的施工總進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示(時(shí)間單位:月)。
施工過程中發(fā)生下列事件:
事件1:開工后,建設(shè)單位提出工程變更,致使工作E的持續(xù)時(shí)間延長2個(gè)月,吊裝機(jī)械閑置30臺(tái)班。
事件2:工作G開始后,受當(dāng)?shù)匕倌暌挥龊樗绊懀摴ぷ魍9?個(gè)月,吊裝機(jī)械閑置15臺(tái)班、其他機(jī)械設(shè)備損壞及停工損失合計(jì)25萬元。
事件3:工作I所安裝的設(shè)備由建設(shè)單位采購。建設(shè)單位在沒有通知施工單位共清點(diǎn)的
情況下,就將該設(shè)備存放在施工現(xiàn)場。施工單位安裝前,發(fā)現(xiàn)設(shè)備的部分部件損壞,調(diào)換損壞的部件使工作I的持續(xù)時(shí)間延長1個(gè)月,發(fā)生費(fèi)用1.6萬元。對(duì)此,建設(shè)單位要求施工單位承擔(dān)部件損壞的責(zé)任。
事件4:工作K開始之前,建設(shè)單位又提出工程變更,致使該I作提前2個(gè)月完成,因此,建設(shè)單位提出要將原合同I期縮短2個(gè)月,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)認(rèn)為不妥。
問題
1.確定初始計(jì)劃的總工期,并確定關(guān)鍵線路及工作E的總時(shí)差。
2.事件l發(fā)生后,吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)為多少?工程延期為多少?說明理由。
3.事件2發(fā)生后,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)批準(zhǔn)的費(fèi)用補(bǔ)償為多少?應(yīng)批準(zhǔn)的工程延期為多少?
說明理由。
4.指出事件3中建設(shè)單位的不妥之處,說明理由。項(xiàng)耳監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)如何批復(fù)所發(fā)生的費(fèi)用和工程延期問題?說明理由。
5.事件4發(fā)生后,預(yù)計(jì)工程實(shí)際工期為多少?項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)認(rèn)為建設(shè)單位要求縮短合同工期不妥是否正確?說明理由。
1.初始計(jì)劃的總工期=(3+4+2+3+5+3)個(gè)月= 20個(gè)月。
關(guān)鍵線路為A-D-F-I-K-M。
工作E的總時(shí)差=[20一(3+3+4+5+3)]個(gè)月=2個(gè)月。
2.事件1發(fā)生后,吊裝機(jī)械閑置補(bǔ)償費(fèi)= 600元/臺(tái)班×30臺(tái)班=18000元。
事件l發(fā)生后,工程不會(huì)延期。
理由:由于工作E有2個(gè)月的總時(shí)差,因此工作E的持續(xù)時(shí)間延長2個(gè)月不會(huì)影響到總工期。
3.事件2發(fā)生后,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)不應(yīng)批準(zhǔn)費(fèi)用補(bǔ)償。
理由:百年一遇的洪水屬于不可抗力事件,不可抗力事件發(fā)生后,承包人的機(jī)械設(shè)備損失及停工損失由承包人承擔(dān)。
事件2發(fā)生后,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)不應(yīng)批準(zhǔn)工程延期。
理由:工作G有2個(gè)月的總時(shí)差,雖然該工作停工1個(gè)月,但沒有超過其總時(shí)差,不會(huì)影響到總工期,因此,不應(yīng)批準(zhǔn)工程延期。
4.事件3中建設(shè)單位的不妥之處:在沒有通知施工單位共同清點(diǎn)的情況下,將其采購的設(shè)備存放在施工現(xiàn)場。
理由:建設(shè)單位在其所供應(yīng)的材料設(shè)備到貨前24h應(yīng)以書面形式通知承包人,由承包人派人與發(fā)包人共同清點(diǎn)。雙方共同清點(diǎn)接收后,由承包人妥善保管,發(fā)包人支付相應(yīng)的保管費(fèi)用。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)同意給予施工單位補(bǔ)償費(fèi)用1.6萬元,并延長工期1個(gè)月。
理由:建設(shè)單位采購的材料設(shè)備在未通知施工單位進(jìn)行驗(yàn)收就存放于施工現(xiàn)場,由此發(fā)生的損壞丟失由發(fā)包人負(fù)責(zé),而且工作,為關(guān)鍵工作。
5.事件4發(fā)生后,預(yù)計(jì)工程實(shí)際工期為18個(gè)月。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)認(rèn)為建設(shè)單位要求縮短合同工期不妥是不正確的。
理由:造成工作K提前2個(gè)月完成的原因是工程變更,因此可以要求縮短工期。
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