國土空間規(guī)劃師

34、炎熱地區(qū)住宅建筑朝向依次是（ ）方向。

a．南向、東向、西向、北向

b．南偏東300或南偏西150、南向、北向、東向、西向

c．南向、南偏東300或南偏西150以內(nèi)、東向、北向、西向

d．東偏南450與西偏南150、南向、東向、北向、西向

35、下列關(guān)于等高線的敘述中（ ）項(xiàng)不妥。

a．在同一張地形圖上，等高距是相同的

b．等高線間距與地面坡度成正比

c．相鄰兩條等高線之間的高差是等高距

d．相鄰兩條等高線之間的水平距離叫等高線間距

36、一般用地的功能分區(qū)是以（ ）作為邊界的。

a．道路

b．走廊

c．河流

d．綠化

37、一級(jí)耐火等級(jí)的民用建筑與m級(jí)耐火等級(jí)的民用建筑之間的最小防火間距為（ ）。

a．6m

b．7m

c．9m

d．12m

38、我國已知最早的宮殿遺址是（ ）。

a．陜西鳳翔秦宮一號(hào)大墓

b．河南偃師二里頭商代宮殿

c．豐鎬宮殿

d．西漢建章官

39、以下關(guān)于建筑空間的論述中，（ ）為謬。

a．建筑空間是由組成其界面的人工和利用的自始物原子生所圍合供人們生存活動(dòng)的空間

b．建筑空間提供從不同距離和角度觀賞建筑實(shí)體形象的條件，其本身并無獨(dú)立的審美價(jià)值

c．人工與天然的物質(zhì)元素圍合的空間形成單一的和組合的空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)成了建筑環(huán)境

d．空間的秩序、圍合物的材料與肌理、光影與色彩以及空間中的各種物體都影響著建筑空間的質(zhì)量

40、對(duì)以下關(guān)于建筑環(huán)境設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)，正確的是（ ）。

a．建筑物的自然環(huán)境不一定完美，可根據(jù)建筑的功能和造型主題，對(duì)自然環(huán)境適當(dāng)加以改造，達(dá)到積極的利用和提煉

b．建筑的自然環(huán)境應(yīng)當(dāng)充分加以尊重。因此，建筑的造型藝術(shù)構(gòu)思應(yīng)當(dāng)基于自然環(huán)境景觀條件，一草一木都應(yīng)保護(hù)

c．中國傳統(tǒng)的“風(fēng)水”術(shù)是滲透了科學(xué)內(nèi)涵的環(huán)境景觀藝術(shù)遺產(chǎn)，在當(dāng)代建筑外部空間設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)充分遵循“風(fēng)水”法則

d．現(xiàn)代城市大型公共建筑，特別在市中心土地珍貴條件下，高密度和高容積率限定了外部環(huán)境設(shè)計(jì)的次要地位，建筑的室內(nèi)空間成了設(shè)計(jì)的主要關(guān)注點(diǎn)

41、城市道路設(shè)計(jì)中，如果需要平曲線與豎曲線重合設(shè)置時(shí)，通常要求（ ）設(shè)置。

a．將豎曲線與平曲線交錯(cuò)重合

b．將豎曲線在平曲線內(nèi)設(shè)置

c．將豎曲線在平曲線外設(shè)置

d．將豎曲線與平曲線垂直設(shè)置

42、高速公路的硬路肩最小寬度為（ ）m。

a．0.5～1.0

b．1.0～2.0

c．2.5～3.0

d．3.0～3.75

43、城市道路交叉口車輛停止線與人行橫道線關(guān)系描述，以下（ ）為正確。

a．停止線設(shè)在人行橫道線邊緣

b．停止線設(shè)在人行橫道線內(nèi)側(cè)面1～2m處

c．停止線設(shè)在人行橫道線外側(cè)面1～2m處

d．停止線設(shè)在人行橫道線向外一車寬處

44、規(guī)劃人口在200萬以上的大城市，城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的比例為（ ）。

a．7%～10%

b．8%～15%

c．15%～20%

d．20%～25%

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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