中級(jí)安全師

46、生產(chǎn)性粉塵分為無(wú)機(jī)性粉塵和混合型粉塵。水泥、金剛砂屬于()性粉塵。

A、無(wú)機(jī)

B、有機(jī)

C、合成

D、加工

47、粉塵溶解度的大小與對(duì)人體危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異，主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用()

A、減弱

B、增強(qiáng)

C、消失

D、不變

48、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害是預(yù)防塵肺的根本措施，下列工程措施中，不屬于粉塵治理措施的是()

A、密閉

B、排風(fēng)

C、除塵

D、催化燃燒

49、在生產(chǎn)過(guò)程中，生產(chǎn)性毒物主要來(lái)源于原料、輔助材料、中間產(chǎn)品。夾雜物、半成品、成品、廢氣、廢液及廢渣，有時(shí)也可能來(lái)自加熱分解的產(chǎn)物。下列生產(chǎn)性毒物中，由煙塵產(chǎn)生的是()

A、氯、溴、氨

B、一氧化碳、甲烷

C、水銀、苯

D、氧化鋅、氧化鎘

50、工業(yè)的無(wú)害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。根據(jù)輸送介質(zhì)特性和生產(chǎn)工藝的不同，可采用不同的有害氣體凈化方法。下列說(shuō)法中，符合有害氣體凈化技術(shù)原則的是()

A、確定隱患排查和治理方案

B、凈化設(shè)備的工藝特性必須與有害介質(zhì)的特性相一致

C、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到預(yù)防為主

D、搞好安全培訓(xùn)教育，提高自保能力

51、需要辦理安全許可的密閉空間作業(yè)，應(yīng)采取安全措施消除或減少密閉空間的職業(yè)危害以滿足安全作業(yè)條件。下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()

A、在密閉空間外設(shè)置標(biāo)志

B、在作業(yè)前，評(píng)估密閉空間可能存在的職業(yè)危害

C、提供應(yīng)急救援保障

D、安全生產(chǎn)責(zé)任人必須與作業(yè)人員一起進(jìn)入密閉空間作業(yè)

52、在生產(chǎn)中，由于機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)、空氣排放、工具撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲，稱為生產(chǎn)性噪聲或工業(yè)噪聲?？刂粕a(chǎn)性噪聲產(chǎn)生的措施不包括()

A、消除或降低噪聲、振動(dòng)源

B、錘擊成型改為液壓成型

C、為減小振動(dòng)，使用隔絕物

D、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)

53、在生產(chǎn)中手臂振動(dòng)所造成的危害較為明顯和嚴(yán)重，國(guó)家已將手臂振動(dòng)病列為職業(yè)病。下列作業(yè)中，不屬于產(chǎn)生手臂振動(dòng)的生產(chǎn)作業(yè)是()

A操作手持電動(dòng)工具

B使用砂輪機(jī)

C鍋爐、壓力容器運(yùn)行操作

D駕駛交通運(yùn)輸車輛與使用農(nóng)業(yè)機(jī)械

54、輻射包括電離輻射和非電離輻射，紅外線輻射屬于非電離輻射。下列工種的作業(yè)環(huán)境中，易受到紅外線輻射的是()

A叉車工、鏟車工、礦車司機(jī)、汽車司機(jī)

B煉鋼工、軋鋼工、玻璃熔吹工、燒瓷工

C鉗工、車工、擋車工、化驗(yàn)工

D木工、瓦工、油漆工、水暖工

55、高溫高濕環(huán)境中，人體散熱困難，易產(chǎn)生注意力不集中、頭暈、疲勞等人體生理異常。下列作業(yè)中，屬于高溫高濕作業(yè)的是()

A冶金煉鋼、金屬鑄造、玻璃加工

B高氣壓作業(yè)、高空作業(yè)、勘探及野外作業(yè)

C印染、繅絲、造紙

D機(jī)械加工、木材加工、建筑施工

56、公路運(yùn)輸事故經(jīng)常發(fā)生，嚴(yán)重危害生命和財(cái)產(chǎn)安全。公路運(yùn)輸事故按其嚴(yán)重程度分為()類。

A3

B4

C5

D6

57、公路安全護(hù)欄的主要作用是防止車輛超出范圍、防止車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道。公路安全護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為()

A金屬護(hù)欄、木質(zhì)護(hù)欄、合成樹(shù)脂纖維護(hù)欄

B柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄

C波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄、鋼筋混凝土護(hù)欄

D路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄、護(hù)欄端頭

58、對(duì)列車位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可有效避免和控制鐵路運(yùn)輸事故。常見(jiàn)的列車檢測(cè)技術(shù)有軌道電路、查詢應(yīng)答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及()等。

A機(jī)車信號(hào)機(jī)

B集中連鎖設(shè)備

C車上檢測(cè)感知器

D熱輪探測(cè)器

59、交通部交通安全委員會(huì)制定的《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》規(guī)定，嚴(yán)重違章包括：嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定、超載及超速、違章追越、違章?lián)尯?、違章?lián)尣邸⑦`章明火作業(yè)、違章裝載及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物、()等。

A違章搭建天線

B違章裝卸作業(yè)

C有問(wèn)題不通報(bào)

D違反交通管制規(guī)定

60、道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)科分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、()等。

A視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)

B助理駕駛系統(tǒng)

C油路系統(tǒng)

D電路系統(tǒng)

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