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(三)危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)
96.作為最基礎(chǔ)的技術(shù)文件,化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書的主要用途是傳遞安全信息,其主要作 用不包括( )。
A.是化學(xué)品安全生產(chǎn)、安全流通、安全使用的指導(dǎo)性文件
B.是應(yīng)急作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急作業(yè)時(shí)的技術(shù)指南
C.為危害控制和預(yù)防措施的設(shè)計(jì)提供技術(shù)性依據(jù)
D.主要是化學(xué)品管理方面的法律條款和依據(jù)
97.梯恩梯、黑索金爆炸時(shí)伴有燃燒現(xiàn)象,燃燒所需的氧氣由本身分解產(chǎn)生,屬于( )。
A.簡(jiǎn)單分解爆炸
B.復(fù)雜分解爆炸
C.爆炸性混合物爆炸
D.復(fù)合分解爆炸
98.控制化學(xué)品危害的首選方案是( )。
A.通風(fēng)
B.替代
C.隔離
D.防護(hù)
99.通過(guò)公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向( )申請(qǐng)辦理劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。
A.所在地的縣級(jí)人民政府公安部門
B.所在地的市級(jí)人民政府公安部門
C.目的地的縣級(jí)人民政府公安部門
D.目的地的市級(jí)人民政府公安部門
100.《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,劇毒化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)銷售劇毒化學(xué)品應(yīng)當(dāng)記錄。下列記錄有誤的是( )。
A.購(gòu)買單位的名稱、地址
B.購(gòu)買人員的姓名、身份證號(hào)碼
C.所購(gòu)劇毒化學(xué)品的品名、數(shù)量、用途
D.記錄應(yīng)當(dāng)至少保存2年
101.下列設(shè)備中,應(yīng)用最廣泛的非定型設(shè)備是( )。
A.換熱器
B.精餾設(shè)備
C.反應(yīng)器
D.軸密封裝置
102.易燃易爆及有毒介質(zhì)的放空管應(yīng)引至室外指定地點(diǎn)或高出層面( )m以上。
A.1
B.2
C.3
D.5
103.萃取時(shí)溶劑的選擇是萃取操作的關(guān)鍵,( )決定了萃取過(guò)程的危險(xiǎn)性大小和特點(diǎn)。
A.萃取劑的回收程序
B.萃取的安全問(wèn)題
C.萃取劑的性質(zhì)
D.萃取的設(shè)備
104.停車后安全處理的主要步驟中,當(dāng)有對(duì)設(shè)備和管道內(nèi)沒有排凈的易燃、有毒液體,一般采用以蒸汽或惰性氣體進(jìn)行( )的方法清除。
A.隔絕
B.置換
C.吹掃
D.清洗
105.石油化工作業(yè)的有毒有害、易燃、易爆物質(zhì)種類繁多,其中苯的理化性質(zhì)不包括( )。
A.無(wú)色透明液體,有強(qiáng)烈芳香味
B.不溶于水
C.閃點(diǎn)在-50℃
D.爆炸極限為1.2%~8.0%(四)綜合安全技術(shù)
106.系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的( )、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈以及人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差等。
A.本質(zhì)安全性
B.失效安全性
C.定位安全性
D.安全布置合理性
107.據(jù)測(cè)定,在室外的舒適溫度范圍內(nèi),一般氣流速度為( )m/s時(shí),人即可感到空氣新鮮。
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
108.用鍋爐產(chǎn)生的蒸汽帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電用的鍋爐稱為( )。
A.工業(yè)鍋爐
B.電站鍋爐
C.民用鍋爐
D.蒸汽鍋爐
109.點(diǎn)火源的活化能量越大,加熱面積越大,作用時(shí)間越長(zhǎng),爆炸極限范圍也越大。當(dāng)甲烷 與空氣混合氣體用10J以上的點(diǎn)火能量,其爆炸極限為( )。
A.6%~15%
B.3%~10%
C.5%~15%
D.4%~10%
110.鍋爐壓力容器使用安全技術(shù)從防止產(chǎn)生過(guò)大熱應(yīng)力出發(fā),上水溫度最高不超過(guò)( )℃。
A.80
B.85
C.90
D.95
111.直擊雷放電的高溫電弧能直接引燃鄰近的可燃物說(shuō)明雷電具有( )的破壞作用。
A.機(jī)械性質(zhì)
B.磁性質(zhì)
C.電性質(zhì)
D.熱性質(zhì)
112.暗適應(yīng)是指人從光亮處進(jìn)人黑暗處,開始時(shí)一切都看不見,需要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間以后才能逐漸看清被視物的輪廓。暗適應(yīng)的過(guò)渡時(shí)間較長(zhǎng),約需要( )min才能完全適應(yīng)。 A.60
B.50
C.40
D.30
113.到目前為止影響民航安全的因素中,( )是發(fā)生事故的主要因素。
A.人員因素
B.設(shè)備因素
C.環(huán)境因素
D.管理因素
114.水運(yùn)事故造成一次死亡50人及其以上,或一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1 000萬(wàn)元及其以上 的事故類型是( )。
A.大事故
B.一般事故
C.重大事故
D.特別重大事故
115.鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)不包括( )。
A.鐵路列車檢測(cè)
B.鐵路列車超速防護(hù)
C.鐵路車輛探測(cè)系統(tǒng)
D.鐵路列車安全控制系統(tǒng)
(責(zé)任編輯:中大編輯)
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