中級(jí)安全師

第 16 題

對(duì)于化工生產(chǎn)管路的熱補(bǔ)償?shù)闹饕椒ú捎靡揽繌澒艿淖匀谎a(bǔ)償時(shí)，通常，當(dāng)管路轉(zhuǎn)角()150°時(shí)，均能起到一定的補(bǔ)償作用。

A.不大于

B.不小于

C.不等于

D.大于

正確答案：A

第 17題

應(yīng)用保護(hù)接零系統(tǒng)應(yīng)注意的安全要求中，()的主要作用是減輕各種過(guò)電壓的危險(xiǎn)。

A.重復(fù)接地

B.PE線和PEN線應(yīng)有防機(jī)械損傷措施

C.工作接地

D.保護(hù)導(dǎo)體截面面積合格

正確答案：C,

第 18 題

下列機(jī)器安全防護(hù)裝置中，()的基本原理是只有安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開(kāi)啟。

A.固定安全防護(hù)裝置

B.聯(lián)鎖安全裝置

C.控制安全裝置

D.隔離安全裝置

正確答案：B

第 19 題

適用于用戶裝有配電變壓器的，且其低壓中性點(diǎn)直接接地的220/380V三相四線配電網(wǎng)的是()。

A.IT系統(tǒng)

B.TT系統(tǒng)

C.TN系統(tǒng)

D.IN系統(tǒng)

正確答案：C

第 20 題

典型設(shè)備工藝安全分析中，()安全問(wèn)題是精餾過(guò)程安全的關(guān)鍵。

A.氣液分離

B.冷卻冷凝

C.熱平衡

D.液體沸騰

正確答案：C

第 21 題

故障診斷的基本流程及實(shí)施步驟中，主要對(duì)設(shè)備及其工作進(jìn)行必要的預(yù)測(cè)和干預(yù)的是()。

A.信號(hào)檢測(cè)

B.特征提取

C.狀態(tài)識(shí)別

D.診斷決策

正確答案：D

第 22 題

鐵路行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則.一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由()統(tǒng)一指揮。

A.鐵道部調(diào)度員

B.鐵路局調(diào)度員

C.本區(qū)段列車調(diào)度員

D.本區(qū)段車站調(diào)度員

正確答案：C

第 23 題

對(duì)于設(shè)計(jì)()大于或等于2 m/s，或者運(yùn)行高度距地面高于或等于2 m的載人大型游樂(lè)設(shè)施，應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察范圍。

A.平均運(yùn)行角速度

B.平均運(yùn)行線速度

C.最小運(yùn)行線速度

D.最大運(yùn)行線速度

正確答案：D

第 24 題

影響道路交通安全的因素包括人員、車輛、道路和環(huán)境四大類。其中()是影響道路交通安全的最關(guān)鍵因素。

A.人員

B.車輛

C.道路

D.環(huán)境

正確答案：A

第 25 題

鐵路行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由()統(tǒng)一指揮。

A.鐵道部調(diào)度員

B.鐵路局調(diào)度員

C.本區(qū)段列車調(diào)度員

D.本區(qū)段車站調(diào)度員

正確答案：C

第 26 題

在壓力容器中要聯(lián)合使用安全閥和爆破片時(shí)，安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)()爆破片的額定爆破壓力。

A.略低于

B.等于

C.略高于

D.高于

正確答案：A

第 27 題

對(duì)多起海事原因的分析表明，約有()以上的海事是由人為因素造成的。

A.1/3

B.2/3

C.1/4

D.3/4

正確答案：B

第 28 題

采用開(kāi)放式、半開(kāi)放式高溫作業(yè)，利用自然通風(fēng)，應(yīng)盡量()對(duì)熱源隔離。

A.在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)

B.在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

C.在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)

D.在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

正確答案：B

第 29 題

機(jī)車車輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其上部高度到鋼軌頂面的距離和其兩側(cè)最大寬度分別不超過(guò)()。

A.4500mm，4300mm

B.4800mm，3400mm

C.4500mm，3400mm

D.4800mm，4300mm

正確答案：B

第 30 題

按照探測(cè)元件與探測(cè)對(duì)象的關(guān)系，火災(zāi)探測(cè)器可分為接觸式和非接觸式兩種基本類型，下列火災(zāi)探測(cè)器中，屬于接觸式的是()。

A.感光式探測(cè)器

B.感煙式探測(cè)器

C.圖像式探測(cè)器

D.光束式探測(cè)器

正確答案：B

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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