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2013年安全工程師模擬試題:案例分析考前演練試題一

發(fā)表時(shí)間:2013/7/31 20:06:53 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第三題

某火炮廠發(fā)生爆炸事故,造成39人死亡,49人受傷。事故基本情況是:該火炮廠是村辦集 體企業(yè),由村民陳某任廠長(zhǎng),實(shí)行承包經(jīng)營(yíng),實(shí)際上是由陳某與村民楊某合伙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。后因經(jīng)營(yíng)虧損,陳某向楊某提出不再合伙經(jīng)營(yíng),楊某同意,并提出修改合同,在合同上明確楊某也是承包人。于是,二人找到村領(lǐng)導(dǎo),村領(lǐng)導(dǎo)明確表態(tài),對(duì)楊某要求經(jīng)營(yíng)火炮廠的要求給予否定,理由是楊某沒有這方面的技術(shù)和職稱,不能讓其辦分廠。但陳、楊二人私下商定以一個(gè)廠的名義,分成兩組各自獨(dú)立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧,并在未經(jīng)任何部門、任何人檢查驗(yàn)收的情況下,將廠房分為兩部分,進(jìn)行生產(chǎn)。由于廠房分割后,空間狹小,廠房?jī)?nèi)切引、插引等危險(xiǎn)工序與封底、封面、編序等一般工序混于同一廠棚內(nèi)。當(dāng)時(shí),農(nóng)忙季節(jié)已過,來廠要求干活的村民很多,陳、楊二人將主要精力放在對(duì)外業(yè)務(wù)上,陳將廠內(nèi)工作安排事宜交由其妻主管,楊則將工作安排事宜交由其女負(fù)責(zé)。

這二人都是一般農(nóng)家婦女,未經(jīng)過專門培訓(xùn)學(xué)習(xí)。開始二人還簡(jiǎn)單地給新來工人強(qiáng)調(diào)一下火炮安全生產(chǎn)的一般常識(shí),然后安排上崗,后來連簡(jiǎn)單的要求都不強(qiáng)調(diào)就安排工人上崗。事故發(fā)生當(dāng)天,切引工龍某在工作臺(tái)上墊上木板,用菜刀將引線切成小把,供插引工領(lǐng)去插引。因當(dāng)時(shí)來做工的人較多,切好的引線不夠用,龍某就用另一工人切過油蠟紙的菜刀和墊板,肩上搭著引線,在工棚內(nèi)插引區(qū)來回走動(dòng),隨意切引線,當(dāng)龍某在工棚南段東端切引線時(shí),發(fā)生燃燒,引起待插引火炮發(fā)生爆炸,導(dǎo)致事故。

根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(共22分):

1.導(dǎo)致這起爆炸事故發(fā)生的主要原因是什么?

2.針對(duì)此事故,對(duì)安全隱患進(jìn)行分析。

3.該火炮廠違反了我國《安全生產(chǎn)法》的哪些規(guī)定?

第四題

2010年3月21日15時(shí)2分,某省某縣某鄉(xiāng)一機(jī)木船在從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔開往某鄉(xiāng)途中沉沒。船上137人全部落水。經(jīng)搶救脫險(xiǎn)33人,死亡70人,失蹤34人,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)13萬元。

3月21日正值某鄉(xiāng)趕場(chǎng),14時(shí)50分,該鄉(xiāng)某村鮮某等8人,駕駛由他們集資1.12 萬元,私自建造的木貨船從該鄉(xiāng)金沙=江岸冒水孔處載129人,香煙34箱,化肥15包,擬駛往某鄉(xiāng)。船由鮮某擔(dān)任駕駛長(zhǎng),在船尾負(fù)責(zé)掌舵,張某擔(dān)任副駕駛長(zhǎng)(領(lǐng)航員),張某、田某負(fù)責(zé)操縱機(jī)器。

船起航后沿左岸順流而下,行走約800m進(jìn)入浪區(qū)后,船首四次上浪進(jìn)水,乘客慌亂,領(lǐng)航員張某向駕駛長(zhǎng)鮮某大聲喊叫調(diào)頭靠岸,鮮某即壓舵加車向左轉(zhuǎn)向,準(zhǔn)備??孔蟀叮谡{(diào)頭中船身 向右傾斜,船艙大量進(jìn)水,右機(jī)被水悶熄。此時(shí)乘客更為恐懼,紛紛跳水,跳水的反作用力將已近岸的船蹬出回流區(qū),船搭上主流區(qū),更加失去平衡,大量江水傾注艙內(nèi),船首開始下沉。船尾部抬離水面,左機(jī)空轉(zhuǎn)飛車,船完全失控。隨后隨急流下沖,先頭后尾逐漸沉沒于離起航處1000m的江中。

事故發(fā)生后,國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)心和重視,作了重要指示。由交通部、該省人民政府牽 頭,公安部、交通部、監(jiān)察部、勞動(dòng)部、農(nóng)業(yè)部和該省有關(guān)部門共同組成的“3.21”事故調(diào)查組,在該省政府已做了大量工作的基礎(chǔ)上,深入事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步調(diào)查。

根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(共22分):

1.《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分為哪幾類?

2.水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素和隱患主要有哪些?

3.水路運(yùn)輸事故的類型有哪些?

第五題

某廠有機(jī)械加工車間、噴漆車間、鍋爐房以及廠內(nèi)油庫等。機(jī)械加工車間有:加工機(jī)械7臺(tái)(套),額定起重量2.5t的升降機(jī)1臺(tái),額定起重量1.5t、提升高度2m的起重機(jī)1臺(tái),叉車2臺(tái)。噴漆車間有:調(diào)漆室、噴漆室、油漆臨時(shí)儲(chǔ)藏室、人員休息室等。鍋爐房有2臺(tái)出口水壓0.4MPa(表壓)、額定出水溫度149℃、額定功率28MW的鍋爐。廠內(nèi)油庫有3t的汽油儲(chǔ)罐1個(gè)及其配套的加油設(shè)備。2010年12月3.日7時(shí)30分(8時(shí)正式上班),機(jī)械加工車間起重工小李做好了起吊準(zhǔn)備,在其他人未到場(chǎng)的情況下開始了吊裝作業(yè)。7時(shí)45分,小陳進(jìn)入機(jī)械加工車間,未走人行道進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū),被起吊的鋼件撞成重傷,小李慌忙停止吊裝。

根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(共26分):

1.指出該廠可能發(fā)生爆炸的設(shè)備或場(chǎng)所,并說明爆炸的性質(zhì)。

2.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,簡(jiǎn)要說明該廠特種設(shè)備使用應(yīng)遵守的安全規(guī)定。

3.指出此次事故調(diào)查組應(yīng)由哪些成員構(gòu)成。

4.簡(jiǎn)要寫出此次事故的事故調(diào)查報(bào)告。

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